2.9---活塞连杆组装-(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(中国铁道出版社).pdfVIP

2.9活塞连杆组装

1.活塞的选配

当磨损的活塞超过使用限度,不能修复

再用时,应当更换新活塞。干式气缸选配活

塞应以气缸的修理尺寸为依据，即气缸加大

到哪一级修理尺寸。活塞的修理分级尺寸与

气缸相同，加大的尺寸数字，一般均标在活

塞顶上。

选配时应注意下列要求：

1)为保证材料、性能、重量和尺寸

的一致性，要求同一台发动机，必须选用

同一厂牌成组的活塞，即选用正品的四配

套，不得拼凑。

2)同一台发动机上同一组活塞的直

径差不得大于0.020mm。

3)同一台发动机内各活塞的重量差不

得超过活塞重量的3%。如果同一组活塞仅

重量不符合规定，可车削活塞裙部内壁下部

向上20mm的部位来修正。

4)活塞裙部的圆度和圆柱度应符合规

定要求，即不能太大，也不能太小。汽油机

活塞裙部的圆柱度为0.005mm～0.015mm

，最大不得超过0.025mm。活塞的圆度偏差

一般为0.10mm～0.20mm。

5)由于活塞头部壁较厚、质量大，工

作时温度比裙部高，所以在设计或制造时，

头部与裙部的直径大小有差异，以防活塞头

部热胀后而“卡死”在缸内。并提高活塞环工

作的可靠性。

6)活塞销座孔两内端面与连杆小头之

间的间隙，一般均应保持在2mm左右。

7)为了获得活塞与气缸的正确配合，应

测定气缸与活塞的间隙。除用外径千分尺和内

径百分表（量缸表）外，还可采用厚薄规检查

。用厚薄规检查时，应先清洗活塞和气缸壁，

再将不带活塞环的活塞倒置于气缸内，低于气

缸上平面15mm～20mm，同时将一定厚度的

厚薄规塞在活塞的裙部与气缸壁之间，其圆周

位置应在垂直活塞销孔。使厚薄规具有适当的

阻力又能拉出。此时厚薄规的数据应在该机的

标准间隙范围内。

2.活塞连杆组装

（1）注意事项

１)同一台发动机要选用同一厂家的连

杆，其同组连杆的重量差应符合规定：装配

好的活塞连杆各总成的重量不大于40g。连

杆在组装前应进行弯曲、扭曲的检查及校正。

2)活塞销与活塞销孔的配合应适宜

。其检查方法是：在室温条件下，将活塞

销一端插入座孔，以能用手掌力量推入销

孔1/2左右深度内为合适。

3)连杆瓦与连杆轴颈的配合间隙应

符合要求。

4)活塞连杆组装时应注意安装方向

，连杆杆身向前标记，应与活塞顶向前标

记对正。

（2）活塞连杆组装

１)清洗：将活塞连杆彻底清洗干净

。尤其是连杆杆身有油道及连杆大端有喷

油孔的（如CA6110型），应用细钢丝逐

一清理油道、油孔中的污垢，冲洗后用压

缩空气吹净。

２)活塞需加热的：一般是将活塞放

入水中、油中或放入恒温箱中加热最高温

度不得超过100℃。不允许用火烧的方法

来加热活塞。先将活塞放入冷水中，让活

塞随水温的逐渐升高而升高，以达到所需

温度。由于工艺与材质的提高，目前使用

的活塞可不需加热直接安装。

３)涂油：将活塞销及衬套均匀涂上

机油。

４)组装：

①将加热的活塞，迅速擦净销孔，

随即将连杆小端伸入活塞内（注意安装方

向），装上导向销，然后用拇指将活塞销

推入销孔及连杆衬套中直至另一端销孔的

锁环槽内端面。

②锁环嵌入环槽中的深度，相当于

锁环钢丝直径的2/3。

3.活塞连杆组的检查

１）当活塞逐渐降至常温后，测量其

裙部尺寸，应满足其与该气缸的间隙配合

。否则，可用木锤敲击使其满足与该气缸

的配合间隙。

２）活塞连杆组的重量差应在规定范

围内；如表2-1所示。