标线工程施工安全技术交底.docxVIP

标线工程施工安全技术交底

一、交底目的与适用范围

1.1目的：通过一次性交底，使标线作业全体人员（含劳务外包、临时支援、设备维保、交通疏导、监理旁站）在开工前即掌握“人—机—料—环—管”五大风险源的控制方法，实现“零死亡、零重伤、零火灾、零中毒、零污染、零返工”六零目标。

1.2适用范围：公司道路养护事业部2024年度所有热熔型、双组份、水性、预成型及突起型标线的施工、养护、应急补划、旧线清除作业，涵盖高速公路、一级公路、市政道路、厂区道路、隧道及桥梁段。

二、法律法规与强制标准清单

2.1国家层面

《安全生产法》第52条、第88条；《道路交通安全法》第32条；《公路法》第45条；《消防法》第21条；《职业病防治法》第22条；《环境保护法》第41条。

2.2行业规范

JTGH302015《公路养护安全作业规程》；GB5768.32022《道路交通标志和标线第3部分：标线》；JTG/TD812017《公路交通安全设施设计细则》；GB261232010《道路标线涂料中有害物质限量》。

2.3地方补充

《××省高速公路占道作业交通安全管理办法》2023修订版；《××市市政道路占道施工交通组织审批细则》；《××市夜间施工噪声管控条例》。

2.4公司红线

①未办理《占道作业许可证》擅自开工，责任人直接解除劳动合同；②未穿戴反光服、防砸鞋、阻燃手套，罚款1000元/人·次；③热熔釜温度超过230℃继续加料，罚款2000元/次并停工整改；④未按“双报告”制度（向交警、路管中心）报备即改变施工断面，罚款5000元/次。

三、项目概况与风险再识别

3.1工程概况

××高速K21+300—K35+700双向四车道，设计速度120km/h，日均流量3.8万辆，重载比42%，中央分隔带宽3m，路肩宽2.5m。本次补划超车道边缘线、振荡标线共6.4km，热熔型2mm厚，玻璃珠撒布量450g/m2，工0725，每日有效作业窗口06:30—08:30、14:00—16:00、22:00—24:00。

3.2风险再识别（LEC法）

①车辆撞击D=270（重大风险）；②热熔釜烫伤D=162（高度风险）；③甲苯中毒D=90（显著风险）；④夜间坠物D=60（一般风险）；⑤静电火花引燃D=120（显著风险）。针对D≥160的风险必须编制专项控制方案，本交底已融合。

四、岗位职责与资格准入

4.1项目经理（1人）

一级建造师（公路）+安全生产B证；每日06:00前完成“××高速作业群”二维码定位打卡；对“六个零”负最终责任。

4.2交通疏导长（2人）

持C1驾照5年以上、中级交通管理员证；负责与辖区交警大队、路政大队“双报告”对接；每2小时上传一次“占道断面照片+流量数据”。

4.3设备机长（2人）

持特种作业操作证（熔化焊接与热切割）；掌握热熔釜、液压双缸泵、震荡标线机、高压清洗机“四机联调”；班前用红外测温枪复核釜底温度，记录于《热熔釜温度日志》。

4.4涂料操作手（4人）

持“道路标线工”高级工证；掌握涂料配比、玻璃珠级配、厚度尺测量；每500m自检一次湿膜厚度，误差±0.2mm。

4.5玻璃珠撒布手（2人）

佩戴N95+护目镜；掌握撒布量动态标定：用0.5m×0.5m不锈钢托盘接珠30s，称重后换算g/m2，偏差±5%立即调旋钮。

4.6安全员（1人）

注册安全工程师（道路专业）；独立行使“一票停工”权；每日填写《安全稽查清单》≥20项，拍照水印留存。

4.7应急救护员（1人）

红十字会CPR+AED证；随身背“橙色急救包”（含止血带、烧伤膏、蛇药、肾上腺素笔）；与最近医院（××县第二人民医院，距离工地9km）建立“绿色救护通道”微信群，定位共享。

4.8劳务普工（12人）

入场前完成“三级教育”+“扫码答题”90分合格；禁止未满18岁、超55岁、酒后、服用嗜睡药物人员进场；反光服等级不低于GB2065320202级，夜间作业加穿LED背心。

五、施工工艺流程与关键控制点

5.1总体流程

“双报告”→断面布控→旧线清除→路面干燥→底涂喷涂→热熔釜升温→涂料搅拌→放样弹线→首件试划→正式施工→厚度/逆反射自检→玻璃珠补撒→养生15min→撤场自检→交警联合验收→次日复查。

5.2关键控制点（KCP）

KCP1：旧线清除后，路面残留厚度≤0.1mm，用游标卡尺“十字法”量4点，任一超限立即用金刚石打磨机二次清除。

KCP2：底涂用量≥180g/m2，用1m×1m塑料布称重法抽检，不足则补刷并重新称重。

KCP3：热熔釜