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周边道路沉降监测方案

一、项目概况

本项目为XX城市核心区新建商业综合体项目，总建筑面积18.6万㎡，基坑开挖深度12.8m，基坑周长892m。项目周边紧邻3条既有城市道路，分别为：北侧XX大道（城市主干道，设计车速60km/h，沥青混凝土路面，双向6车道，道路沉降允许偏差值≤3cm/年，累计沉降≤15cm）、东侧XX支路（城市支路，设计车速30km/h，水泥混凝土路面，双向2车道，沉降允许偏差值≤2.5cm/年，累计沉降≤12cm）、南侧XX巷（街坊路，沥青混凝土路面，单向1车道，沉降允许偏差值≤2cm/年，累计沉降≤10cm）。

根据现场地质勘察报告，项目场地自上而下地层分布为：①素填土，厚度1.2~4.5m，松散，不均匀；②粉质黏土，厚度3.6~7.2m，可塑，压缩模量Es=4.2MPa；③粉砂，厚度2.1~5.8m，稍密，压缩模量Es=7.8MPa；④中风化石灰岩，埋深11.2~17.5m，承载力特征值fak=2800kPa。场地地下水为浅层孔隙水，稳定水位埋深2.3~3.1m，受大气降水及城市管网渗漏补给，水位年变幅0.8~1.2m。

本项目基坑采用桩锚支护体系，施工期间降水将引发周边地层应力重分布，易导致周边道路产生不均匀沉降，若沉降超过控制标准将引发行车安全事故、道路结构破损，因此需开展系统性周边道路沉降监测，及时掌握沉降动态，预警风险，保障道路通行与施工安全。

二、