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智能张拉管控施工方案及技术措施

一、工程概况

本标段为高速公路第3合同段，线路全长8.7km，包含预应力混凝土箱梁320榀、预应力T梁180榀、3联连续刚构桥，预应力张拉总作业量达1260次，设计预应力钢绞线采用Φs15.2mm高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fsubpk/sub=1860MPa，弹性模量Esubp/sub=1.95×10sup5/supMPa，锚具采用Ⅰ类夹片式群锚，张拉控制应力σsubcon/sub=0.75fsubpk/sub=1395MPa。传统人工张拉存在张拉力误差大、伸长量校核不及时、持荷时间不足等问题，张拉质量合格率仅为82%，因此本项目全面采用智能张拉管控系统，实现预应力张拉全过程自动化、数据实时化、管控闭环化，确保张拉质量合格率达到100%。

二、智能张拉系统组成及工作原理

2.1系统硬件组成

智能张拉系统由控制主机、液压泵站、智能千斤顶、压力传感器、位移传感器、数据传输模块6部分构成，各部件技术参数满足以下要求：

1.控制主机：采用工业级嵌入式处理器，运算速度≥1.2GHz，存储容量≥32G，工作温度范围-20℃~60℃，防护等级IP54，支持触控操作，可同时控制2台或4台千斤顶同步张拉。

2.液压泵站：额定压力≥60MPa，流量调节精度≤0.1L/min，压力波动≤±0.5%FS，内置溢流阀、压力补偿装置，可实现平稳升压、保压、卸荷，油