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第 25 卷 第 4 期 重 庆 交 通 学 院 学 报 2006 年 8 月
Vo125 No4 JOURNAL OF CHONGQINGJ IAOTONG UNIVERSITY Aug. ,2006
山区高速公路全站仪横断面快速测量方法研究
赵丽杰 , 冯 晓 ,刘 煜
重庆交通学院 ,重庆 400074
摘要 :介绍了一种基于全站仪和 GPS 接收机的快速全数字化的高速公路横断面测量的新方法与系统 ,能够以最灵
活的方式进行横断面测量的数据采集 , 以及显示横断面数据的图形.
关 键 词 :高速公路定测 ;纵横断面测量 ;全站仪联机测量
( )
中图分类号:P217 ;TB22 文献标识码 :B 文章编号 :1001716X 2006
山区高速公路测设的各项工作中 ,横断面测量 较为普遍的是全站仪. 但是在目前工程中这些优势
几乎占整个外业工作量的一半以上. 高速公路路基 并没有很好的发挥 ,仪器内置的横断面软件只能适
宽度大、设计要求高 ,纵横断面密度大 ,高程精度要 用于一些简单的情况. 此外在植被茂密地区 ,该方法
求高. 在山区由于高差大 ,通视条件很差 ,使得快速 因通视困难 ,设站不便而难以进一步提高该方法的
高精度的横断面测量变得十分困难. 效率. 本文提出了两种新的全站仪测量横断面方法 ,
传统的方向架加“台杆法”虽较为灵活、对通视 力求克服现有全站仪应用中所存在的问题 ,充分发
条件要求不高 ,但是精度较低 ,一般只适合于低等级 挥全站仪的技术特点 ,提高全站仪用于横断面测量
公路横断面测量宽度不大的情况. 在通视条件较好 的速度与效率. 给出了相应的算法及计算机软件系
的地方是用经纬仪斜距法有助于提高精度、增大宽 统介绍 ,在已有的试验中取得了较好的效果.
度. 该方法需要的工作人员较少 ,操作方便 ,特别是 1 基于坐标测量功能的全站仪横断面
距离测量节省了许多时间 ,但是视距方法效率和精 测量
度都难以进一步提高 ,而且由于测站只能在中线点 不使用路线控制点 ,直接建立以某个中桩为原
上因而受限制较多. 点、路线走向为 X 轴的横断面测量临时坐标系. 但
长期以来人们一直在寻找精度和效率同时提高 要求已知一个切线方向.
的横断面测量手段与方法. 短程红外测距仪出现后 , ( )
11 切线方向 X 方向 的获取
一些单位采用由其与光学经纬仪组成的“半站仪”进
)
1 直线上只需瞄准前后某个中桩点;
行公路纵横断面测量 ,在一定程度上提高了横断面 ) δ
2 曲线上需要计算直前方中桩点的弦切角
测量精度. 但是“半站仪”法存在人工读取角度、数据 角, 在瞄准前后中桩点后偏转一个 δ角, 作为 X 方
自动计算困难等,限制了其进一步发展. 向.
全站仪是一种兼有自动测距、测角、计算和数据
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