车载诊断系统OBD的检测项目及控制策略.pdfVIP

车载诊断系统车载诊断系统 （（OBD ）的检测项目及控）的检测项目及控 车载诊断系统车载诊断系统 （（ ））的检测项目及控的检测项目及控 制策略制策略 制策略制策略 1 目录目录 目录目录 1，OBD 监督项目工作原理 3 1.1 催化器检测 3 1.2 失火检测 3 1.3 氧传感器诊断 3 1.4 燃油系统诊断 3 2 ，制造厂声明 3 3，防止损坏和更改排放控制计算机的各项措施 4 4 ，OBD 功能验证试验用电子模拟装置 4 5, 诊断接口通讯模式 4 附录 1 催化器诊断工作原理……………………………………………………………. 5 附录2 失火诊断工作原理 9 附录 3 氧传感器诊断工作原理 13 附录4 燃油系统诊断工作原理 16 附录5 失火发生器原理及功能简介 17 附录6 氧传感器故障模拟器原理及功能简介 20 2 1，，OBD 监督项目工作原理监督项目工作原理 ，， 监督项目工作原理监督项目工作原理 1.1 催化器检测催化器检测 催化器检测催化器检测 催化器诊断原理是在怠速工况下，改变空燃比，观测上下游氧传感器对空燃比的反 应时间。如时间过短，则转换器已丧失储氧能力，已劣化。 催化器诊断详细原理参见附录 1 催化器诊断工作原理。 1.2 失火检测失火检测 失火检测失火检测 失火诊断的原理是通过诊测曲轴旋转速度的变化诊断失火。 失火诊断详细原理参见附录 2 失火诊断工作原理。 SY1028HQ41C 失火检测区域分别如下图所示： 100 90 诊断最高作动负荷 ： 80 100% 诊断最高作动转速 ：4500RPM 70 60 诊断最低作动转速 ：700RPM 诊断作动区域 荷 50 负 40 零扭矩线 30 20 10 0 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800 发动机转速 1.3 氧传感器诊断氧传感器诊断 氧传感器诊断氧传感器诊断 氧传感器诊断的原理是观测氧传感器的输出波形，通过计算氧传感器浓稀信号之间 的转换次数以及浓稀信号之间的响应时间，判断氧传感器是否已经劣化。 氧传感器诊断详细原理参见附录 3 氧传感器响应过慢诊断工作原理。 1.4 燃油系统诊断燃油系统诊断 燃油系统诊断燃油系统诊断 通过将发动机运转循环划分为不同的单元，每个单元都有其自己的燃油学习值，具 体为怠速工况和非怠速工况，采用其中常用的几个单元学习值计算出燃油学习值的 平均数，如超出设定范围，则认为燃油系统故障，详见附录4 。 2，制造厂声明，制造厂声明 ，，制造厂声明制造厂声明 发动机失火率达到 3%，将造成I 型试验的排放物数值超过 OBD 限值。 发动机失火率达到表 1 所示失火率 （％）时，将使催化器在造成不可挽回的损坏前 出现过热。 3 催化器损坏失火限值催化器