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海陆空天惯性世界
NAPS&IntertialTechnology
◆昌◆●文
道雄关真如铁
口DDDAAAA1976
“太行”是大家十分关心的大推力发动 这样,飞机的瞬时推力可以增加很多。中国 还是有个头,WS6熬过来了,迎来了飞行
机 ,关于他的由来和今后的发展也是众说 的发动机就是从BK-1 起步的。 前50小时试车,可百废待兴的祖国已经无
纷纭,莫衷一是。本人特就中国发动机的发 随着朝鲜战争的结束,中国人民空军 法将它养大,它下马了,它死在襁褓之中,
展和 “太行”的关系与各位同好探讨一二。 的战斗机也在进行着新一轮的更新换代。 尽管它已经不小了。
当这篇文章正在撰写时,喜讯传来,“太行” 飞机和发动机的制造也提到了国家的议事 16年的心血,得到的竟是这样一个结
已正式公开。 日程上来。之后,我国开始仿制苏联的发动 果,606人欲哭无泪,总结会变成追悼会,有
缘 起 机,涡喷5,涡喷6,涡喷7等一系列发动 些人从此就离开了自己心爱的事业,中国
涡喷发动机的原理很简单,就是作用 机的仿制增强了中国航空工业的实力。可 的航空动力之路怎么就这么难,此时的动力
力和反作用力的牛顿第三定律的原理 ,可 仿制也有尽头,随后的事件证明,没有真正 人是拔剑四顾心茫然,念天地之悠悠,独怅
真正从原理到上天,人们用了几个世纪的 的 自主研制,中国的发动机还是要受制于 然而泪下。 而此时,30而立的共和国在航
时间。 人 的。 空发动机 自主研制方面还是一片空白。“心
1913年法国工程师勒 内 ·罗兰提出的 人是要有点精神的,中国挺过了3年困 脏病”,再次成为中国航空的阿喀琉斯之
一 种喷气推进发动机取得专利,但这是一 难时期,原子弹和氢弹的爆炸震惊了世界, 踵 ;涡扇6,是中国航空动力人永远的痛。
种冲压式空气喷气发动机,那时既不可能 也鼓舞着中国人民的士气,一个大胆的想 从零开始
制造又无处使用。1930年,英国工程师弗兰 法在航空动力人的心中产生 ,研制 自己的 我不能给大家许诺什么,我所能付出
克 ·惠特尔获得了第一个用燃气涡轮产生 发动机 ,最新式的涡扇发动机。 的只有热血、辛劳、眼泪与汗水,你们要 问
喷气推进的专利,但一直到 11年后他的发 当时该发动机的代号是910,也就是我 我的政策是什么?我的回答是竭尽一切可
动机才完成了第一次飞行。1934年德国人 们后来俗称的涡扇6,当时的想法是把该发 能和投入全部力量,在海上、在陆地、在空
汉斯 ·万 ·奥海因率先试制成功世界上第一 动机的加力型作为新研制的歼击机歼9的动 中进行战争。你们要 问,我们的 目标是什
台喷气发动机。1937年4月 12日弗兰克 · 力,而把该发动机的无加力型910甲作为轰 么?我可以用一个词来答复,胜利。不惜一
惠特尔试制成功英国第一台喷气发动机。 6和运9以及大型客机的动力。可国家正在 切代价争取胜利。不论道路多么遥远,多么
但试运转并不理想,几经挫折,于 1941年 动乱之中,这个新生儿又怎能幸免于难呢, 艰难,也要去夺取胜利。
装上了格洛斯特战斗机。英国在 40年代最 发动机的研制的进程走走停停,试车过程 1940年 5月 13号,丘吉尔于英国下院
主要的军用涡喷发动机有德温特河 ,尼恩 中喘振不断。 1940年8月9g-,也就是在德国空军大规模
等。特别是尼恩,它可以说是大多数现代发 “它的理想是九霄之上的凌云志,为 自 空袭英国的前一天,丘吉尔通过全国广播
动机的鼻祖。苏联在40年代末的时候引进 己的母亲去赢得一份安宁,可重重的桎梏, 公司进行战争动员。英伦三岛64%的人在
了尼恩,其仿制品就是BK一1,而BK一1
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