模糊标准和自然语言翻译在轨交安全监测中的运用.pdfVIP

2012正 地 下 工 程 与 隧 道 2012 第 4期 UNDERGR0UNDENGINEERINGANDTUNNELS No．4 模糊标准和 自然语言翻译 在轨交安全监测中的运用 董俊祺 (上海轨道交通技术研究中心) 摘 要：轨交系统中的设施和设备主要包含 了工务、供电、通信信号、车辆4大子系统，其中的检测手 段广泛，涉及的标准众多。故障的检测、综合分析的基础是预报警数据的过滤和检索，上层平台开展 工作的基础就是将海量数据中的异常数据过滤出来形成安监事件。本文运用模糊理论的隶属函数， 论述参数模糊标准和自然语言如何被翻译成检测标准，从而触发安监事件，进而形成综合分析、诊断 和工单。 关键词：轨交安全 在线监测 模糊理论 隶属函数 自然语言翻译 轨交发展至今，在路网层面的设备和故障管理 警信息。 方面虽然拥有大量的信息系统，但在系统故障定 位、成因、处置方面尚未形成一个统筹协调管理体 移动检测 在途预报警 — 安监 }．}—— 维保 制的架构。面对大量的设备，在各种系统、子系统 和智能设备中，哪些属于关键系统和关键设备还不 单体检测 综合的在途检测 综合路网层面的ll带场景还原的 够明确。轨交中许多系统和设备均为智能系统或 手段即时 断面的即时综合 基于历史数据和ll放、仿真诊断 阀值和检 阀值和检测逻辑 业务算法的趋势lI优化维修策略 智能设备，但多数系统都是纵向自成体系，而横向 测逻辑 的体系却尚末建立，容易造成信息孤岛、覆盖不全 i 基于时间 匿于时间、空间 带有优先级和 带流程的工单 等问题。 准的状态 I和编码基准的 l基准参考系的 生成和流程调 轨交维护保障(以下简称 “维保”)有3种形式： 字、报警 时报警 l预报警 计划修、临修(包含故障修和抢修)和主动修 (状态 图1 维修系统构成示意图 修)。对应临修的及时预见性和对计划修的优化， 是本文研究的目的。 1．2 安监在维保业务主线中的作用 1 安全监测在轨交维保安全体系中的地位 安监系统是整个维保体系中承上启下的关键 1．1 维修系统主要内容的划分 一 环。它完成了数据的整合和过滤、事件的产生， 维修系统主要分为移动检测、在途预报警、安 提供和事件的优先等级及风险烈度 (见图2)。 全监测 (以下简称 “安监”)和维保4个部分 (见图 1)移动检测为第三方安监，属于生产系统的范 1)。其中，安监的功能是： 畴。在途预报警为一级系统，需要对生产系统的数 1)取得在途预报警部分的数据，同时取得信 据进行协议转换。 号、综合监控两系统的数据和数据字典。 2)在途预报警为上层的应用提供数据汇总、过 2)取得相关趋势分析、风险评估知识和预测 滤，形成结构化数据。 知识 。 3)安监系统为事件处理系统，通过监控服务和 3)数据入库。