城市规划道路建设时序研究——以北京市朝阳区为例.pdf

中文摘要 随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，城市道路交通需求急剧增 长，但由于道路建设速度目前滞后于城市发展速度，造成城市路网日益拥挤，因 此需要加大道路建设力度，对道路交通容量进行提升。而在规划路网已确定的情 况下，城市区域内道路建设是一个实现供需平衡，满足居民日常出行需求，促进 区域经济发展，逐步构建区域合理路网功能层次的过程。 作为一种公共产品，目前道路拆迁建设资金基本由政府财政支出，对于尚未 实现规划的道路按照一定原则和方法进行合理筛选，统筹安排建设，分年度实施， 有助于政府统筹安排财政资金，合理有效地对路网结构体系进行完善，尽早形成 一套高效运转的交通体系。 本文以北京市朝阳区为例，通过对北京市朝阳区规划情况、目前已建成路网 结构体系和各功能组团交通现况运行情况的分析，总结了对尚未实现规划的道路 进行建设排序时能够参照的筛选和统筹安排原则，提出了对未实现规划的道路进 行筛选和分年度建设的方法。 本文由六章构成，可以分为三个部分。第一部分即第一章、第二章，首先阐 述了论文研究问题的背景和意义，介绍了国内外关于道路建设时序的研究综述。 其次分析了影响道路建设时序安排的各种因素。第二部分是第三章、第四章，以 北京市朝阳区为例，通过对其规划情况、目前已建成路网结构体系和各功能组团 交通现况运行情况的分析，分析现况存在问题，总结对朝阳区内未实现规划的道 路进行建设排序时能够参照的筛选和统筹安排原则，第三部分是第五章、第六章， 在明确现况存在问题的基础上，结合第三章和第四章的分析结果，确定进行道路 建设排序的方法，提出有待进一步研究的问题。 总之，建立一种科学的道路建设排序方法，对规划路网内尚未实现规划的道 路进行合理安排，体现了政府部门对城市建设、发展的管理水平，值得进行深入 研究。希望本文的研究对完善城市道路建设时序研究相关的理论和方法提供一定 的参考和借鉴。 主题词：城市道路 建设 时序 ABSTRACT With the rapid development of national economy and the accelerated urbanization procedure, urban traffic demand increases sharply. Currently, the speed of road construction lags behind the rate of urban development, which causes high traffic jams on the urban road networ k. Therefore, it needs to increase the efforts of road construction and enhance the traffic capacity. However, after planning road network have been identified, urban road construction is a process which can balance between traffic supply and demand, meet daily travel needs, promote regional economic development, and set functional levels of a reasonable road network gradually. As a kind of public production, the expenses of road construction and related