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论如何通过加强管理协调降低供应链成本 论 文 摘 要 1990年以前，在中国汽车还只是作为企事业单位、政府部门 的公务专用工具使用。进入21世纪以后，随着中国经济的发 展，普通百姓收入水平的逐年提高，人们对生活质量的要求 也越来越高，使得汽车慢慢成为像自行车一样的家庭生活工 具，随之而来的则是中国汽车市场的快速发展、消费者对汽 车的需求量呈现出爆炸式增长，根据相关行业专家预测这种 增长在未来10到20年将持续保持。 面对中国这个庞大的汽车消费市场，几乎所有的国际汽车品 牌，如大众、通用、日产、本田、丰田、马自达等国际汽车 整车生产企业纷纷进入中国，与中国原有的国有汽车制造 厂，如长春一汽、上海汽车、江淮汽车、武汉神龙等国资控 股企业组成合资公司，充分利用中国市场劳动力成本低、资 源丰富、社会大环境优越等优势，大量生产质量好、价格低 的汽车，满足中国市场广大消费者的需求，甚至销往海外市 场。 因为有发展如此迅速的汽车市场，汽车整车厂的业务也飞速 发展，那么给整车厂提供零配件的厂家也得到一个绝好的发 展的契机，汽车零配件生产企业的业务成十位数以上的百分 比的速度增长。以笔者工作的法雷奥汽车配件公司为例，该 公司的主要拳头产品是汽车倒车雷达。在21世纪初，倒车雷 达还只是少数高级配置轿车上才能安装的，低配置的汽车一 般不配有倒车雷达，如果消费者有需求的话，需要支付额外 的费用另外加装。但进入21世纪以后，倒车雷达几乎成为所 有级别轿车的标准配置，没有安装倒车雷达系统的汽车根本 没有消费者会购买，所以法雷奥公司的倒车雷达业务增长迅 猛。 5 论如何通过加强管理协调降低供应链成本 笔者在进入汽车零配件制造行业之前，一直在大型医疗设备 行业工作。从2000年到2010年服务于核磁共振成像装置 （MRI） 专业生产厂 - 西门子磁共振公司供应链管理部门工作, 期 间相继在原材料采购、生产计划、仓库管理、进出口报关等 岗位工作，经历了该生产基地从年产50余台到500余台的生 产规模扩大和供应链相关管理流程不断完善、发展、优化的 历程。 笔者后与2010年加入这家法国汽车配件专业生产企业 - 法 雷奥汽车内部控制有限公司工作，虽然行业转换时间不长， 对汽车配件行业供应链的特点尚未完全了解透彻，但通过总 结过去在医疗设备行业供应链管理部门工作时积累的经验， 并将其与汽车行业供应链管理进行比较后，笔者发现汽车配 件行业具有非常鲜明的特点：客户需求变化快、产品生命周 期短、产品更新换代快、新项目多等。供应链管理也有其鲜 明的特点，集中表现在对成本控制要求更高、对供应链效率 要求更高、对供应链绩效考核力度更大，总的来说汽车配件 行业更重视供应链成本的控制，管理层对供应链部门也有持 续降低成本的要求。 汽车行业供应链和生产管理的典范是丰田，很多汽车整车厂 和配件生产厂都模仿或借鉴丰田的管理模式。以法雷奥汽车 配件公司为例，他的生产体系VPS (Valeo Production System)就是完 全引用TPS (TOYOTO Production System),比如在生产线引用JIT (准时化) 的理念，在需要的时候、按需要的数量取得需要的物品，尽 量消除生产现场中的无效劳动和浪费、避免生产不均衡的状