桥梁加固工程中混凝土桥梁的养护与维修措施.pdfVIP

养护天地 MAINTENANCE 本栏目由高远路业集团独家协办 桥梁加固工程中混凝土桥梁的养护与 维修措施 文/张生学 在桥梁加固工程的施工过程中，钢 护。本标段的主要施工任务包括大 压光后，按普通混凝土要求进行养护， 筋混凝土及预应力混凝土梁桥的 桥、特大桥2 2 74 . 1延m （2 座），大 当局部修补部位较深时，可在水泥砂浆 养护与维修情况会直接影响到桥梁加固 桥3 1702 .19 m （104 座），中、小桥 中掺入适量的砾料，以增强砂浆强度和 施工的整体质量，针对桥梁中出现的病 649延米 （26座） （只包含主线范围， 减少砂浆干缩，在新补上的区域周围再 害有必要采取针对性的防治措施来增加 不包括连接线、互通、匝道等）；特 涂上两层如前所述的环氧树脂胶液或铝 桥梁的整体性能。基于此，本文主要结 长隧道3069m/ 1座，长隧道6026 m/4 粉水泥浆液等胶粘剂进行封闭处理，以 合实例对钢筋混凝土与预应力混凝土梁 座，中长隧道2853 .26 1/ 9座，短隧道 防止以后出现收缩裂缝。 桥在养护与维修过程中采取的具体措施 2537.73 1/ 14座 （全线右幅统计）的巡 环氧树脂材料修补措施 进行了探讨。 视检查、主要病害处理及小修、中修。 修补表面的处理。混凝土表面 随着我国社会经济的不断发展， 应凿毛，且保持洁净、干燥、坚固、 进一步加快了交通运输事业的发展，而 针对梁(板)结构混凝土蜂窝 密室和平整；涂抹环氧树脂基液。目 且在桥梁工程的施工过程中各种施工管 或缺陷等问题采取的养护维 的是使旧混凝土表面能充分被环氧树 理技术水平显著提高。但是在路桥的实 修措施 脂基液所浸润，保持良好的粘结力， 际运行中，由于人们对桥梁养护与维修 构件中蜂窝或缺陷部位尽可能凿 涂刷时，应力薄而均匀，厚度不超过 工作的重视程度不够，很多桥梁病害得 除，同时对修补部位进行凿毛处理，并 1mm ，可用毛刷人工涂抹，也可用喷 不到及时有效的解决和处理，导致行车 使混凝土表面保持湿润、清洁；在修补 枪喷射，为便于涂匀，还可以再基液 舒适度、安全度下降，并且缩短了桥梁 面上涂抹一层水泥浆液或环养胶液等， 中加入少量丙酮(3% ～5%) ，已涂刷基 的实际使用寿命。而钢筋混凝土及预应 以增强新、老混凝土之间的粘结；在这 液的表面，应注意保护，严防杂物、 力混凝土梁桥的养护与维修情况会对整 些胶液涂抹后尚未凝固时，即可浇注或 灰尘落入；涂抹环氧砂浆。涂刷基液 个桥梁的加固施工情况产生影响，为了 喷射新的混凝土；当修补完成后，对新 后，间隔一定时间(30 ～60 min) ，使 有效提高桥梁结构的整体性能，有必要 老混凝土接缝表面各150mm宽的范围 基液中的气泡清除后，再涂抹环氧砂 针对各种病害采取有效的养护维修措施 内必须用钢丝刷将所有软弱的浮浆除去 浆。平面涂抹时应摊铺均匀，每层厚 进行解决。 并冲洗干净，然后抹两层封闭浆液，浆 度不宜超过10 ～15mm ，底层厚度应在 液可以是环氧树脂浆液或1:0 .4 的铝粉 5 ～10mm ，并用铁抹子反复压抹，使 工程概况 水泥浆液。涂液时，第一层的方向应与 表面翻出浆液，如有气泡必须刺破压 汉十高速公路全长5 0 8 .6 8 k m ， 第二层相垂直；修补工作全部结束后， 紧，斜、立面涂抹时，由于砂浆流淌， 由孝感至襄阳段、襄阳至十堰段、十 还要加强养护，养护方法与通常混凝土 应用铁抹子不断的压抹，并适当增加砂 堰至漫川关段组成，其中孝感至襄 养护方法相同。 浆内的填料，使环氧砂浆稠度增大.厚 阳段全长243 .5 16km ，是湖北省首条