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第36卷第3期 上 海 船舶 运 输 科学 研 究 所学报 V01．36No．3
SHIPANDSHIPPINGRESEARCHINSTITUTE
SHANGHAI Sup．2013
2013年9月 JOURNAI，0F
5949(2013)03—0018—04
文章编号：1674
中海九华山浮船坞的结构设计
班业平
上海外高桥造船有限公司，上海201204
摘要：介绍了中海九华山大型浮船坞的结构设计特点。分析了旧油轮结构状况及所改建浮船坞的结构设计详
情。对改建后的浮船坞结构强度进行了实船操作验证。
关键词：改建；大型浮船坞；结构设计；结构强度；操作验证
中图分类号：U673．332文献标志码：A
TheStructureof JiuhuashanDock
DesignZhonghai Floating
K砌 g
Sh W S 胁砌 户C瓯 ， S Cn
增
structuralof dockconvertedfroman tankerare
Abstract：TheUnique designZhonghaiJiuhuashanfloating elderly presented．
The constructionstateoftheoldoiltankeris the ofstructuralisdetailed．Thestruc
original investigated，andprocess design
tural isvalidated
strength throughdockingoperation．
Validation
Keywords：conversion；1argefloatingdock；structuraldesign；structuralstrength；operation
o 引 言
浮船坞具有适应性广，灵活性强，建设周期短和运营经济性好等优点，受到国际造船业的青睐。随着国
际航运市场的发展，对浮船坞，特别是对大举力浮船坞的需求不断增长。中海九华山浮船坞就是根据市场需
求，利用旧船改装而成的大型浮船坞。
在国内，利用旧船改装成宽度大于原船的大型浮船坞尚属首次，在项目开始前对原有船进行了大量的调
查研究，特别是对旧船的利用情况以及改建后浮船坞的结构强度、泊碇型式和起浮系统等安全方面的内容进
行了详细的分析，针对改装项目所涉及的关键技术进行了攻关研究并最终应用到设计中，使该船的各项性能
指标达到国际先进水平。这里着重介绍对旧船的利用情况以及改建后的浮船坞的结构设计。
1 项目简介
该项目主要是将即将报废的单底单壳油船“宁河”轮改建成大型浮船坞。
1．1“宁河”轮背景资料
“宁河”号是一艘单底、单壳、载重量为13万吨、已有近30年船龄的大型油船(见表1)。
1．2 目标进坞船参数
改建的目标进坞船参数见表2。
收稿日期：2012—12—26
作者简介：班业平(1967)，男，安徽巢湖人，高级工程师，主要从事船舶总体和结构的开发与设计工作。
万方数据
班业平：中海九华山浮船坞的结构设计 19
1．3 改建要求
(1)满足CCS规范和海事局法定检验规则；
(2)最大限度利用原“宁河
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