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特别企划 COLUMNS
填石路堤施工工艺及质量控制
文/ 刘剑超
工程概况 地表清理 孔隙率指标检测时必须挖大坑采用水
某高速公路东段E 5 合同段全长 路基表面主要覆盖物为草皮及腐 袋法进行,施工过程中控制难度比较
5 .5 km ,其中路基挖方量中90 % 以上 殖土,为确保填筑料与原山体能够结合 大。在填石路堤试验路段工程中对压
为抗压强度在30 ~40Mpa 中硬石料, 紧密,清除地表时要露出山体岩石为 实质量进行验证。按照设计要求,在
表层土极薄,清表后基本为石方,开 宜。对于地面横坡陡于1:5地方,要根 本项目填石路堤施工中下路堤空隙率
挖难度比较大必须进行爆破施工。填 据山体变化,在适当地方挖成宽度不小 ≤23% ,上路堤≤2 1% 。根据填石路堤
方位于地形复杂斜坡地及鱼塘区域, 于3m台阶,台阶顶面做成2%~4%反向 试验路段工程施工并加以分析得到每
大部分填方基底进行软基处理,最大 斜坡并平整压实。沿路基两侧设计排水 层的虚铺厚度应控制在50cm ;填筑时
填高2 1m ,填筑路段最长330m ,最短 沟位置开挖和布设临时排水系统保证路 填筑料最大粒径控制在3 0 c m ;碾压
35m ,对爆破后满足规范要求石料将用 基施工过程中排水顺畅。 顺序及遍数为YZ- 18T压路机先静压 1
于填石路堤施工。 填石路堤试验路段工程施工 遍,振动碾碾压4遍,静压 1遍。碾
大面积填筑前根据规范要求进行 压6遍将沉降差控制在5mm范围内达到
施工准备 填石路堤试验路段工程施工确定最佳机 填石路堤压实要求。
该高速公路东段E5合同段路基填 械组合、施工工艺及方法。征求监理工程 大面积填筑施工
筑材料均为原山体岩石,抗压强度为 师同意后选取K 175 +3 50~ K 175 +4 50 摊铺
30~40Mpa ,属于中硬石料,粒径大部 段作为填石路堤试验路段工程进行施 运输填料时安排好石料运输路
分都在50cm 以上,甚至达到1m~2m。 工,段路基基底采用换填片石处理。 线。填料经挖掘机直接装入自卸车运至
根据填石路基施工规范要求,填筑材料 在试验段施工时填筑二层进行比 施工现场,按水平分层,先低后高、先
最大粒径不能大于30cm 。填筑施工前 较,第一层虚铺厚度控制在50cm ,第 两侧后中央卸料。为控制填料层厚不超
要对计划用于填筑材料进行试验,保证 二层虚铺厚度控制在60cm ,最大填料 过设计最大厚度50cm ,在路基两侧设
抗压强度达标。操作时先用破碎锤将大 粒径控制在填筑厚度的2/3 以内,超过 置刻度50cm红白相间标杆尺并拉线,
粒径料破解至30cm 以下,用激振力50t 采用人工破解或挖掘机将其剔除。经人 每5m设一个。
以上重型振动压路机进行碾压使其达到 工配合推土机整平后各层采用YZ- 18T 摊铺采用大型推土机粗平,每卸
要求。 振动压路机形成不同碾压遍数,进行试 一车填料,由推土机向前摊铺一车,
验比较。每层在碾压至无明显轮迹后采 在局部坑洼不平地方,人工配合采用
施工工艺及方法 用沉降差法检测路基压实度。当沉降差 细石块、石屑整平。摊铺过程中当石
测量放样 平均值小于5mm 时认为路基压实度符 块级配不好、粒径较大、填层较厚、
施工前进行测量放样,恢复设 合要求。 石块间空隙较大时,每层表面空隙里
计路线确定路基中桩,测定原地面 在填石路堤试验路段工程施工 扫入石渣、石屑、粗砂等,再以压力
高程,根据填筑坡度及填筑高度确 中按照沉降差和施工工艺参数控制对 水将砂冲入下部,反复数次使空隙填
定填方最底边线,撒上
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