港口经济在宁波经济中的地位研究文献综述.docVIP

文献综述 港口经济在宁波经济中的地位研究 港口是区域经济发展的重要基础设施，港口群，特别是港口的城市群，在区域经济发展中具有十分重要的战略地位，它有助于这个区域参与国际分工和经济全球化，有助于这个区域提高国际竞争力，加快对外开放，发展外向型经济，加快产业结构调整和经济增长方式的转变。要发挥港口在港口经济及区域经济中的重要作用，必须开发好港口这个关键性战略资源 1.国内外关于港口经济相关研究的历史回顾 朱爱武在宋代明州海外贸易的发展对区域经济的影响（2009,3）中指出，宋代是我国古代海外贸易迅速发展的时期，由于优越的地理位置，行政区划的设立和州治的稳定，经济的发展和重心的南移，以及航海技术的进步，宋代的明州，海外贸易迅速发展，已成为重要的对外贸易的港口之一。海外贸易的日趋繁荣不但促进港口经济的发展，同时也加快了明州区域经济的发展。宋代是中国古代海外贸易快速发展的时期，明州作为官方指定的对外开放港口，主要面向日本和高丽，同时也与南海诸国有一定的往来，海外贸易发展十分迅速。宋代海外贸易发展的一个重要表现是贸易港口的发展。宋代贸易港口的设立是受区域经济和贸易状况的影响，形成了广南、福建、两浙三个相对而言自成一体的区域，而两浙路又先后兴起了杭州、明州、温州、江阴等港口，其中以杭州、明州为主。自唐朝设立明州以来，其经济发展非常迅速，经济的发展又推动了海外贸易的开展，明州在海外交通和贸易中的地位不断提升。宋代明州作为海外贸易大港的地位得到进一步的巩固和加强。宋代经济中心南移，北方人口的南迁，促使明州区域经济迅速崛起。为海外贸易的发展奠定了直接的物质基础；而海外贸易的发展又带动了与出口贸易相关的行业的发展，促进了明州区域经济的繁荣主要表现在：粮食生产的发展和粮食生产的商品化；经济作物种植范围的不断扩大；制陶业和造船业的发展；港口贸易的活跃；市镇的兴起和大都市的繁华等。因此，海外贸易与明州区域经济的发展是相互影响，相互推动的。 王列辉在区位优势与自我增强（2007.5）认为，近代开埠之后，中国沿海的港口体系发生很大变化，相邻港口之间的空间关系也随之改变，上海港和宁波港就是其中非常典型的港口。宋元明清时期，宁波港是长三角港口体系中最重要的港口，清中叶之后上海港开始崛起。近代两港几乎同时开埠通商，但上海港发展迅速，宁波港则逐渐成为上海港的支线港。开埠之后，随着贸易网络的变化，上海港成为国际性的大港，宁波港的进出口大多通过上海港中转，其发展态势趋于内向化。 2. 国内外关于港口经济相关研究的现状 2.1关于宁波港口经济发展状况的相关研究 鲁惠君在区域经济一体化的宁波港口经济发展研究（2009.1）中指出,经过多年发展，宁波港已成为中国大陆重要的集装箱干线港，中国大陆铁矿、原油、液化品中转储存基地和华东地区主要的煤炭中转储存基地。在1978—2006年的28年间，宁波港口货物吞吐量年平均增长19．4％，大大高于长三角其他港口的增长速度。继2000年超过亿吨、一跃成为全国第2位特大型港口后。宁波港在2004年又超过2亿吨，到2006年又突破了3亿吨。已跨入了世界港口前4位。同时，作为现代港口重要标志的集装箱吞吐业务也步入飞速增长的快车道，从1990年的2．2万TEU增加到2006年的706．8万TEU，年平均增长43．4％。增幅连续8年居中国大陆主要集装箱港口前茅，已多年居全国沿海港口第4位，进入了世界集装箱港口第13位。宁波港对区域经济发展的贡献主要体现在：(一)港口发展与宁波市经济增长相互促进； (二)港口发展有力保障了宁波对外开放局面；(三)港口发展有力地支撑了宁波产业的发展；（四）港口发展较好地促进了宁波城市功能定位的提升；（五）港口发展促进了周边地区经济的发展。 2.2 关于宁波港口经济作用的相关研究 李晓靖在港口经济的作用及其现代港口的特征（2007.10）中指出，港口是海洋与陆地、天空与陆地的联结点,港口经济对一个国家的经济发展起着非常重要的作用.现代港口具有航道深水化、码头专业化、船舶大型化的特征。充分认识港口经济的重要性及其现代港口的特征对我国港口的建设和港口经济的发展具有深刻意义。中国有18000公里的海岸线和众多的港口，港口经济发展潜力巨大。我国港口的发展正沿着优化港口的资源配置、集中发展重点港口、提高枢纽港口国际竞争力的思路展开。纵观全球城市与企业的发展，可以看到很多都是先有港口后有城市，港口与城市的兴衰密切相关。与此同时，城市反过来又为优化企业的经营环境与投资环境提供软环境和硬环境的服务。一个国家和地区经济体制改革的深入，对内对外开放的扩大，尤其是随着稳定的市场经济体制及其与世界经济的广泛接轨，必将促进对外开放前沿和内外交流枢纽港口的快速发展。进而发挥其聚集和辐射的强大功能，推动包括临港产业在内的港口经济的形成并释放出巨大的