大跨度悬索桥主缆抗弯刚度模型试验.pdfVIP

第27卷 第 3期 建筑科学与工程学报 V0l_27 N0．3 201O年 9月 JournalofArchitectureandCivilEngineering Sept．2010 文章编号 ：1673—2049(2010)03—004106 大跨度悬索桥主缆抗弯刚度模型试验 严 琨 ，沈锐利，唐茂林 (iN南交通大学 桥梁工程系，四川I成都 610031) 摘要 ：通过模型试验对9根索股进行静动力测试 ，分析抗弯刚度对悬索的 自振频率及变形的影响； 介绍了试验模型的设计方法、相似原则以及加载方案 ，对主缆抗弯刚度的计算值与测量值进行 了对 比。结果表明：悬索的抗弯刚度对悬索的 自振频率影响较大，特别是对高阶频率；抗 弯刚度对悬索 的静力变形影响主要位于靠近桥塔 的位置，且随着索股钢丝数的增多，影响变小。 关键词 ：大跨度悬索桥 ；主缆 ；自振频率；抗弯刚度 ；索股 ；力学特性 中图分类号 ：U448．25 文献标志码 ：A ModelExperimentonBendingStiffnessofM ainCableof Long-spanSuspensionBridge YAN Kun，SHEN Rui—h，TANG M ao—lin (DepartmentofBridgeEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，Siehuan，China) Abstract：Staticand dynamictesting ofnine strandswas carried outby modeltests，bending stiffnesseson thenaturalfrequenciesand deformationsofthesuspension cablewereanalyzed． Thedesignmethodoftestmodel，scalingrules，andloadingprogramswasintroduced，and the calculatedand measured resultsofbending stiffnessofmaincablewerecompared．The results show thatthebendingstiffnessproducesagreatereffecton thenaturalfrequency ofsuspension cable，especially in thehigh frequency．The influenceofthe staticdeformation with bending stiffnessismainlylocatednearthelocation ofthebridgetowers．andwith theincreasein the numberofstrandwire，theinfluenceofthebendingstiffnessdecreases． Keywords：long—span suspension bridge；main cable；naturalfrequency；bending stiffness； strand；mechanicaIproperty 弯刚度影响的主缆静动力特性模型试验研究的初步 0 引 目 结果 。 目前对悬索的计算都是基于索是理想柔性不能 1 模型试验概况 抗弯的口。，而对于特大跨度悬索桥，主缆截面越来 越大 ，虽然主缆抗弯刚度对小截面主缆受力性能影 1．1 模型设计 响不明显 ，但对大直径主缆将产生一定程度 的影