面向装配和维修的动车组大模型实时可视化技术.pdfVIP

第34卷第5期 大 连 交 通 大 学 学 报 V01．34No．5 OFDAUAN 2013年lO月 JOURNAL JL生OTO／、fGUNIVERSlTr Oct．2013 文章编号：1673—9590(2013)05．0016—04 面向装配和维修的动车组大模型实时可视化技术 周韶泽1，魏鸿亮2，陈秉智1，马思群1，兆文忠1 (1．大连交通大学交通运输工程学院，辽宁大连116028；2．中国北车集团齐齐哈尔轨道装备有限责任 公司，黑龙江齐齐哈尔161000)采 摘要：针对动车组大模型实时绘制困难的问题，提出一种基于零件包围盒中心点的LOD自动生成方法 与一种基于面向装配和维修重要性的实时自适应绘制方法．通过保留CAD装配树信息，以零件包围盒中 心点为LOD中心点转换CAD大模型为虚拟装配、虚拟维修LOD模型，实现了大模型的LOD绘制．在上述 LOD模型基础上，根据装配、维修对象的重要性，动态地调整LOD分辨率等级，实现了LOB实时自适应绘 制．实验结果表明：采用文中方法生成的大型模型能完整保留CAD装配树，并可在普通计算机上实现实时 的自适应绘制． 关键词：虚拟现实；虚拟装配；虚拟维修；细节层次；实时可视化 文献标识码：A 0引言 预处理时间长等．在国内，大模型可视化技术的研 究一般都聚焦在大型地理模型领域，如有冯亮提 大型复杂产品如动车组产品CAD几何模型 出的基于四叉树、LOD等技术的可视化方法对地 结构复杂，零部件众多，如何在实时三维环境中绘 理高精度地形数据进行组织HJ．对大型复杂机械 制出复杂产品的大规模模型，使其既有较好的逼 类模型的可视化技术的研究还非常少，而且现有 真度又能满足实时交互是多年来国内外研究者关 地理方法还无法直接应用在机械类模型的绘制 注的焦点．随着计算机图形技术的发展，虚拟装 上．有谈敦铭对飞机大规模模型的简化和可视化 配、虚拟维修应用需要更快更大规模地构建复杂 技术¨J，但是预处理步骤较为复杂，而且没有提 产品模型．因此除了依靠基于硬件加速的绘制技 出对虚拟装配和虚拟维修相应模型的组织方法． 术外，还需要研究设计各种图形绘制的算法，以提 动车组CAD大模型具有结构复杂、装配关系 高实时绘制的效率． 当前，在国际上和国内，大型复杂产品模型实 复杂的特点．其一节完整车厢模型有近十几万个 时可视化的有关研究还比较少，在这方面已有的 零部件，较高分辨率的几何模型就包含几个亿以 上的三角面片．由于每节车的模块不同，每节车与 研究包括：美国UNC的GigaW,dk系统¨1，德国 车之间的模型还都不相同．除了结构复杂，动车组 Saarland的OpenRT系统旧1，意大利CRS4的Far- 模型还具有复杂的产品装配结构树．由于每个零 Voxels系统旧。等．它