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一 种新型的GSM-R无线信道仿真机制 华 尧 赵洪军 (北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京 100073) 摘要：在cTcs一5级列控系统中，GSM-g线通信系统负责承载车地间传输的关键列控数据，其传输能 力与CTCS-Sj~]控系统性能紧密相关。借助无线信道仿真机制模拟现场信道特性，分析无线传输性能， 是研究GSM-E系统性能的重要手段。然而，在列车行驶过程中，终端移动速度、传播环境都会发生快 速变化，无法使用传统电信领域的基于固定速度与场景的信道仿真机制。提出一种新型的GSM-P,,无线 信道仿真机制，通过建立与铁路线路匹配的无线信道模型，并根据列车移动速度信息动态配置仿真输 出特性，模拟车载电台在变化场景与运行速度下的传输性能，实现在CTCS-5级列控仿真系统中实时仿 真GSM--E信道性能的 目的。 关键词：GSM-E；无线信道仿真机制；信道模型；信道仿真仪 Abstract：IntheCTCS一3trainconrtolsystem，hteGSM—Rradiocommunicationsystem isresponsiblefor rtansmittingthekeyrtain—waysidetraincontroldata．Itstransmissioncapabilityiscloselyrelatedtothe performancesoftheCTCS一3system．Adoptingtheradiochannelsimul~ionsystem to simulateon—site channelperformancesandanalyzeradiortansmissionperformancesisanimportantmeansofrstudying GSM—Rsystem perfomr ances．However,thertavellingspeedandtransmissionenvironmentofthetemr inals willchangerapidlyduringrtainoperation，SOtheconstantspeedandeventsbasedsimulation system in thetraditionaltelecommunicationfieldisnotapplicable．Thepaperputsforwardanew GSM-Rradio channelsimulationsystem．Thenew system cansimulatetransmissionperfomr nacesoftheonboardradioset invariouseventsandspeedsbyestablishingamatchradiochannelmodewiththerailwaylnienaddynamically configuringsimulationoutputperformnacesbasedontrainmovementinformation，anditCna realizehtepurpose ofsimulatnignirealtimeGSM-Rchannelperfomr nacesintheCTCS-Ssimulationsystem． Keywords：GSM-Rradiochannelsimulationsystem；chann elmodel；chann elsimulator DoI：10．3969~．issn．1673．4440．2013．03．002 在铁路通信系统中，无线环境的波动 以及列 无线信道仿真是一种借助信道仿真仪硬件，把 车高速行驶造成的无线信道衰落与干扰，都会造成 各类无线信道环境引入实验室中，产生模拟多径衰 无线传输的中断，影响无线通信网络承载业务的性 落、信道相关性、多普勒频偏、噪声、干扰等信道 能。特别是铁路沿线的复杂地形地貌环境产生了严 特性，观测通信系统性能的仿真技术。现有的无线 重的多径衰落，高速铁路列车的高速移动产生强烈 信道仿真机制主要是公网运营商用于公网链路级、 的多普勒频移