发动机气门弹簧参数优化方法研究.pdfVIP

第 5O卷 第 4期 农业装备与车辆工程 2012年 4月 V01．50 No．4 AGRICULTURALEQUIPMENTVEHICLEENGINEERING Apr．2012 doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2012．04．009 发动机气门弹簧参数优化方法研究 刚宪约 ，车业军 ，贾继兴 (1．255049山东省 淄博市，山东理工大学 交通与车辆工程学院；2．100083北京，中国农业大学 工学院) [摘要]建立了多 目标优化函数，对发动机中多约束、多变量的气门弹簧进行了优化设计，克服 了传统设计的不 足，利用MATLAB解多约束、多变量的不等式方便快捷 ，可得到最优的设计参数。算例结果表明该方法具有工程 实用价值 。 [关键词]气门弹簧；多 目标；优化设计 [中图分类号]TH12 [文献标志码]A [文章编号]1673—3142(2012)04—0034—04 Optimum DesignofValveSpringinEngine GANG Xian—yue’ ， CHEYeJun，JIAJi-xing2 (1．SchoolofTrafficandVehicleEngineering，ShandongUniversityofTechnology，ZiboCity，ShandongProvince255049，China； 2．CollegeofEngineering，ChinaAgriculturalUniversity，Beijing100083，China) [Abstract]Thevalvespringwithmultirestrictionandmuhi-variableintheenginecanbeoptimized．Thedisadvantagesofbasic formula can be overcome．By means ofMATLAB，the equation with muhi-restriction and muhivariable can be solved conveniently．Theparameteroftheoptimizeddesignisobtained．Thedesigningexampleispresent．Theresultshowsthatmethod isthemoreengineeringpractica1． [Keyword]valvespring；multi—objective；optimumdesign 0 引言 MATLAB解多约束、多变量的不等式方便快捷，可 得到最优的设计参数。算例结果表明该方法具有 在发动机运转中，气门弹簧不仅用来保证气 工程实用价值。 门在需要关闭时关闭．更重要的是在整个配气过 程中，能保证气门按照配气凸轮轮廓形状确定的 1气门弹簧优化模型 运动规律运动。为了防止挺杆 (或摇臂)瞬时离开 气门弹簧是内燃机配气机构中气门组件的重 凸轮型面的发生，即确保气门的密封性能，气门弹 要组成部分。它的作用是 ：克服在气 门关闭过程中 簧应拥有足够的刚度 ，使其压紧力始终大于配气 气门及传动件的惯性力，防止各传动部件之间因 机构产生脱离趋势的惯性力。但若弹簧刚度过大， 惯性力的作用而产生间隙，保证气门及时落座并 则气门运动过程中相关零部件需克服的弹簧力也