雅泸高速公路软土路基设计及施工要点.pdfVIP

第36卷第3期 湖 南 交 通 科 技 Vo1．36No．3 2010年 9月 HUNAN COMMUNICATION SCIENCEAND TECHNOLOGY Sep．2010 文章编号：lO08-844X(2010)03—0036—05 雅泸高速公路软土路基设计及施工要点 刘 翔 (湖南省交通规划勘察设计院，湖南 长沙 410008) 摘 要：软弱地基处理是路基施工中很重要的环节，由于软基处理不力、工艺不当，造成 路基不均匀沉降和桥头跳车等病害。为预防路面病害的过早发生，雅泸高速公路软土路基采 用碎石桩 +砂砾垫层 +土工格栅 +反压护坡道的处治方法；防护采用沿河抛石笼 十护面墙 + 路堤拱型护坡+挖方挂网植草；排水采用渗沟+浆砌片石排水沟+边沟，三者综合处理措施。 关键词：雅泸高速公路；软土路基 ；防护；排水；施工要点 中图分类号：U416．1 文献标识码：B 近年来，由于山区高速公路的大量修建，在路线 位于第四系堆积体上，岩石地基主要为昔格达地层 设计中，有许多山问峡谷路段，对高海拔、冰冻堆积 砂岩。 湖盆区和湿地路段的处理，结合工程工期要求、施工 孟获城河发源于菩萨岗，为南桠河的一级支流， 难度和造价考虑，有其设计的难度和特殊性。下面 在栗子坪汇入南桠河，与本线路伴行 12km，其中孟 简要概述雅泸高速公路 C23合同段软基处理的设 获城河绕k169+730一k170+170逶迤前行至栗子 计及施工要点。 坪。 1 概述 2 k169+730～k170+170路基、防护、 1．1 工程概况 排水设计要点 雅安经石棉至泸沽高速公路起于已建成雅高速 2．1 横断面形式(见图1) 公路止点雅安对岩，与已建泸(沽)黄 (联关)高速公 该段路基位于菩萨岗隧道 (湿地隧道)进 口段， 路相接，全长239．879km。其中在建 C23合同段， 为分离式路基，路基宽度为 12．25m，k169+730～ 起止 桩 号 为 k162 +670～k177+500，全 长 k170+170为填方路基，填土高为 3．71～11．17m， 13．452km。雅泸高速公路的建设，对尽快贯穿西部 平均海拔高度 2420m。Yk169+730．66～Yk169+ 大通道，完善区域高速公路网布局，具有重要意义。 770为挖方段，Yk169+770～Ykl70+365为填方段 雅泸高速公路，被列为全国首个科技示范项 目。 (注：Ykl70+365为菩萨岗隧道右洞进 口洞门桩 1．2 地形、地貌、地质、水文特征 号)。 本项 目地处青藏高原与川西盆地的交接地带， 2．2 地质 、水文状况 地形地貌属于构造剥蚀成因，大地构造属于川滇西 k169+730～k170+170段处于山间洼地，左侧 北向构造带北段及与滇藏歹字形构造中部相结合地 临孟获城河 ，地下水丰富，地面常年积水，地下水位 段，川滇南北向构造带直接控制着元古代各类岩浆 高，覆盖层表层为粗砂与腐植土互层，厚2—8rn，松 的形成，主要形迹为一系列近南北向断裂岩浆岩体， 散、软弱，下伏粗砂层夹腐植物，承载力高。淤泥质 元古代石处于长期相对隆起，并具多次活动性，表现 土呈互层状，松散、软弱，其厚度为 3～8Ill，钻孔 在上震旦统至中生界地层仅分布东西两侧 ，受南北 ZK169-7最大揭露厚度为 12．8I