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城市交通 第10卷 第6期 2012年 11月
一文章编号 ：1672—5328(2012)060043—04 UrbanTransportofChina，Vo1．10，No． November2012
首都机场高速公路疏堵对策分析
AnalysisontheCapitalAirportExpresswayCongestionRelieveStrategies
张建军，袁倩倩
(北京市市政工程设计研究总院，北京 100082)
ZhangJianjun，YuanQianqian
(BeijingGeneralMunicipalEngineeringDesignResearchInstitute，Beijing100082，China)
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摘要 ：首都机场高速公路收费政策改变后，出现了更加 0前言
严重的交通拥堵 问题。对首都机场高速公路政策改变前
后高峰时段的交通流量、流向调查数据进行分析，利用交
通供需平衡的分析方法，寻求交通拥堵的具体成因及解决 “十一五”期间，北京市高速公路网建设
措施 。提出通过提高交通供给能力；加强后期运营管理， 取得显著成就 ，至2010年底 ，市域高速公路
提高服务水平；加强公交优先服务理念，优化交通结构：强 总里程已达到903km…，全市初步形成以高速
化交通需求管理理念的实施力度等对策措施，以求全方 公路为龙头，国道、市道为骨架，区道、乡
位、多角度解决首都机场高速公路的交通拥堵问题 。
道为支脉的公路网系统。伴随北京市中心城
Abstract： Afterthechangeofthepricingpolicy,traffic
区的空间扩张及边缘组团建设用地强度与人
flow on the capitalairportexpressway hasnotbeen im—
provedandthecongestionisgettingworse．Firstly,thispa— 口规模的持续增长，市域放射型高速公路的
percomparesthepeak—hourtrafficvolume(inpeaktraffic 功能逐渐多元化 ，过境交通 、市域 内长距离
directiononly)beforeandafterthepolicychange．Then，the 交通与市区交通严重混杂。同时，北京市高
paperusesthebalancingtrafficsupplyanddemandanalysis
速公路车型混杂 ，客运交通与货运交通混
methodto investigatethecauseofcongestionsandtopro．
行，通行能力和服务水平整体下降，存在严
pose the traffic congestion countermeasures．In order to
comprehensively solvethetrafficcongestionproblemson 重交通安全隐患。
thecapitalalrpoftexpressway,somesuggestionsaremadeat 首都机场高速公路(以下简称机场高速1连
theendofthepapersuch a
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