航道工程地基处理方法及其适用范围概述.pdfVIP

GONGCHENGJISHU／~ 网 航道工程地基处理方法及其适用范围概述 章海涛(江苏海通建设工程有限公司 江苏连云港 222000) 摘 要 航道工程建设中经常存在着不能直接承载建筑物和构筑物全部荷载的软弱地基和不良地基问题，本文主要针对此类问题， 结合笔者多年来的经验 ，探讨了常用的地基处理方法及其适用范围。 关键词 软弱地基 地基处理 适用范围 航道建筑物和构筑物的全部荷载都是由它下面的地基来承 在其上覆盖不透气的薄膜形成一密封层使之与大气隔绝。然后 担。地基处理的优劣，关系到整个工程的质量 、造价与工期，直接 用真空泵抽气 ，使排水通道保持较高的真空度 ，在土的孔隙水中 影响着建筑物和构筑物的安全。随着水运市场的飞速发展 ，航道 产生负的孔隙水压力 ，孔隙水逐渐被吸出，从而使土体达到固 工程土地利用率越来越少，一些地质较差的位置地基处理问题 结。真空预压法一般能形成78kPa～92kPa的等效荷载，与堆载 也越来越重要。 预压法联合使用 ，可产生 13~Pa的等效荷载。加固深度一般不 一 、 地基处理的目的及其处理对象 超过 20m。 当地基强度稳定性不足或压缩性很大，不能满足设计要求 3．振冲法。(1)振冲置换法。利用振冲器或沉桩机，在软弱黏 时，可以针对不同情况对地基进行处理。处理的目的是增加地基 性土地基中成孔 ，再在孔内分批填人碎石或卵石等材料制成桩 的强度和稳定性、减少地基变形等。地基处理的对象包括软弱地 体。桩体和原来的黏性土构成复合地基 ，从而提高地基承载力， 基与不 良地基两方面，软弱地基是指在地表下相当深度范围内 减小压缩性。碎石桩的承载力和压缩量在很大程度上取决于周 存在的软弱土，包括淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土及饱和松散 围软土对碎石桩的约束作用。如周围的土过于软弱，对碎石桩的 粉细砂与粉土。这类土的工程特性为压缩性高、强度低、通常很 约束作用就差。振冲置换法的适用范围有 ：不排水抗剪强度不小 难满足地基承载力和变形要求。而不良地基包括施陷性黄土地 于20kPa的黏性土、粉土、饱和黄土和人工填土地基。对不排水 基、膨胀土地基、泥炭土地基 、山区地基及岩溶与土洞地基等。 剪切强度小于20kPa的地基，应慎重对待。(2)振冲密实法。其原 二、常用的地基处理方法及其适用范围 理是依靠振冲器的强力振动使饱和砂层发生液化，砂粒重新排 1．换填法。将基础底面以下处理范围内的软弱土层部分或全 列，孔隙减少，使砂层挤压加密。振冲密实法适用于黏粒含量小 部挖去，然后分层换填强度较高的砂 、碎石、素土、灰土 、粉质黏 于 10％的粗砂、中砂地基。 土、粉煤灰 、矿渣及其他性能稳定和无侵蚀性的材料 ，并碾压、夯 4．强夯法。在大型的建设中强夯法运用最为广泛。强夯法是 实至要求的密实度为止。换填法的适用范围为：淤泥、淤泥质土 、 利用近十吨或数十吨的重锤从近十米或数十米的高处自由落 湿陷性黄土 、素填土、杂填土地基及暗沟、暗塘等的浅层处理或 下，对土进行强力夯击并反复多次，从而达到提高地基土的强度 不均匀地基处理。当在航道建筑物范围内上层软弱土较薄时，可 并降低其压缩性的处理 目的。强夯法的适用范围有 ：碎石土 、砂 采用全部置换处理；对于建筑物范围内局部存在古井 、古墓、暗 土、低饱和度的粉土和黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等 塘、暗沟或拆除旧基础后的坑穴等 ，可采用局部换填法处理。换 地基，对于软土地基，一般来说处理效果不显著。强夯法又称动 填法的处理深度通常控制在3m以内较为经济合理。换填法常用 力固结法或动力压实法。当需要时，可在夯坑内回填块石、碎石 于处理轻型建筑 、地坪、堆料场及道路工程等。 等粗颗粒材料，用夯锤夯击形成连续的强夯置换墩，称之为强夯 2．预压法。预压法包括堆载预压法和真空预压法，