化学镀耐磨镀层研究进展.pdfVIP

材 料 开 发 与 应 用年 月 文章编号: 化学镀耐磨镀层研究进展 马行驰‘,孙祯亮 ,陈 继 ,何国求。 .同济大学材料科学与工程学院,上海; .上海电力学院能源与环境工程学院,上海 摘 要:综述了近年来国内外在化学镀耐磨镀层方面的研究进展。重点介绍了三元合金镀层和纳米粒子复合 镀层近几年的研究进展情况。分析了化学镀耐磨镀层研究领域的发展趋势和有待于研究解决的问题。 关键词:化学镀;耐磨性;摩擦磨损机制;进展 中图分类号:. 文献标识码: 磨损普遍存在于生产和生活当中,任何一种 无关,镀层具有硬度高、抗耐磨、天然润滑性等优 磨损都会在物体的工作表面上产生一定量的磨 异的摩擦学特性,在抗磨减摩领域应用广泛。 ? 镀层的一般硬度在? , 的含量一般 损产物。表面处理技术是摩擦学研究中发展最 在 . ? . .% ? .% 。随着 含 迅速的领域之一,它利用各种物理、化学或机械 量的增加,镀层的结构逐步由晶态、纳米晶态、非 方法赋予表面层材料特殊的成分、组织结构和性 晶态转变引。 能,以适应综合性能要求。近 年来,传统的 范洪富等 在钛合金表面获得 镀层, 表面处理技术得到不断地发展和改进,特别是化 镀态下镀层是胞粒状堆积形式,属非晶结构,磷 学镀以其特有的优点,发展更为迅速 。化学 含量为 . %,镀层硬度随热处理温度的升高 镀镀层具有良好的耐蚀性、耐磨性、厚度均匀以 先增加后降低,磨损量则呈相反趋势。热处理温 及良好的结合强度等优点,已经广泛应用于航空 度的升高诱发基体与镀层化合物的生成,原子的 航天、化工、机械、电子、汽车工业等领域 。化 长距离迁移成为可能,从而影响镀层的性能。镀 学镀 镀层在镀态下属非晶态结构,镀层受 层的晶化完成温度一般在 ℃ ,并会析出 热时,从非晶态向晶态转变,同时性能将发生很、 、和 等相,镀层为晶态结构,表 大变化。因此,利用化学镀的方法形成镀覆层作 面呈弥散状态。 硬度达到最高值 为表面抗磨层可以减轻磨损造成的破坏,降低能 .,磨损量随之降至最低。 量消耗,延长机器寿命等,对节约能源和原材料, 在 ? 镀层磨损特性研究中,可利用田口 保护环境,促进国民经济的发展具有重大意义。 法进行优化。 训在对 . 镀层的磨损 目前,关于化学镀耐磨镀层已经进行了大量 特性研究中,利用田口法对工艺参数进行了优化 的研究工作。本文在此基础上总结了国内外近 表明,施镀温度、热处理温度对于镀层的耐磨性 几年的研究成果。 能有显著的影响。? ? 三元合金镀层? 合金镀层 化学镀 . 合金镀层的厚度和零件的形状 为了提高 ? 镀层的性能,合金化是较为 收稿日期: 一 ? 基金项目:国家自然科学基金资助 ;上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助..;上海 电力学院基金资助? 。 作者简介:马行驰,男, 年生,博士,讲师,主要从事金属功能材料、耐磨材料、磨损机理等研究。 :. 。第 卷第 期 马行驰等:化学镀耐磨镀层研究进展? 充当主滑动面,先参与磨损,磨损脱落后, ? 合 有效的方法之一,即通过将第三种元素,如 、、 、 等¨‘’ 添加到 ? 镀层当中,硬度可 金基质开始参与磨损,微孔还可以储油,起润滑 进一步提高以满足其耐磨性的需要。 效果。热处理后 的体积增加,微粒的间距变 金属 是较为常用的第三种添加元素,它 小,可阻碍 ? 合金基质的结晶和晶粒长大,使 对磷化物的析出有一定的延迟作用¨ ,可提高 复合镀层具有更好的强化效果,因此 ? ? 复 合金镀层的熔化温度和热稳定性,适用于更高温 合镀层具有优良的耐磨性,非常适合于对耐磨性 度下的工作条件 】。胡永俊等 在铝合金 能要求较高的场合 如汽车的活塞轩、汽缸套、各 基体上镀覆 ? ? 镀层,镀态硬度可达到 种齿轮、注塑模具、切削工具等 ,可显著提高磨?。在保护气氛中 保温 后,镀 损件的使用寿命,从而具有更为广阔的应用前 层硬度较镀态进一步提高,可以超过 ,热 景 。目前,关于 ? . 复合镀工艺及其镀 处理温度不宜超过】 ,经℃加热 层性能已经进行了大量研究。 后,其磨损性能有所改善,磨合期大幅缩短,磨损 揭晓华等 利用化学镀方法,以 马氏 率只有基体的十分之一。当 含量为 . %及 体不锈钢作基材,制备了 ? ?纳米 复合镀 为 . %时,化学镀 . ? 三元合金镀层的 层。当镀液 含量为 . / 时,并经过 硬度最高,耐磨损性能最好,随着 和 含量的 × 退火处理,镀层的显微硬度可达到 增加,镀层的张应力增大,镀层变脆,硬度和耐磨。由于纳米复合镀层的硬度提高后磨粒 性能随之下降。 磨损减轻,镀层中的纳米 颗粒不易脱落也减 少了硬磨粒的来源,在与 钢配对的摩擦系数? 一纳米颗粒复