天津地铁6号线终点站折返线方案综析.pdfVIP

2010年 11月 铁 道 工 程 学 报 NOV 2010 第 11期 (总 146) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．11(Ser．146) 文章编号 ：1006—2106(2010)11—91—04 天津地铁 6号线终点站折返线方案综析 杨 斌 魏 佳 (天津市市政工程设计研究院， 天津 300051) 摘要：研究 目的：为提高地铁终点站折返线的折返能力，文章以天津地铁 6号线双港车辆段站的折返线方案为 例，通过对天津地铁 已建成和在建地铁终点站折返线的设置型式进行优缺点分析，经过技术方案比选和折返 能力的计算，最终确定天津地铁6号线双港车辆段站折返线的设置型式。 研究结论：终点站站后折返线的设置应根据规划地形条件，以工程难易程度、折返能力、运营灵活性 、客运 业务组织 、运营灵活性、远期路网发展等因素为主要技术指标，进行综合经济技术比较 ，选择合理的折返方案。 关键词：折返线 ；车站；综合方案 中图分类号：U231．94 文献标识码 ：A ComprehensiveAnalysisofTurn——back Track Plan forTerm inalStation of Line6ofTianjinMetro YANG Bin，W EIJia (TianjinMunicipalEngineeringDesignResearchInstitute，Tianjin300051，China) Abstract：Research purposes：Inordertoincreasethetrafficcapacityofturn—backtrackofthemetroterminalstation， thispaperanalyzesthemeritsanddemeritsofthelayoutpatternsofthebuiltandbuildingturn ——back tracksofthe terminalstationsofTianjinmetrol，comparesthetheplans，calculatesthetrafficcapacityoftheturn—backtrackand determinesthelayoutpatternoftheturn-·back trackoftheterminalstationatShuanggangVehicleDepotofLine6of Tianjinmetro． Research conclusions：Theturn—back track ofterminalstation shouldbelaidoutaccordingtotheterrain condition． Theconstruction difficulty，the traffic capacity ofthe turn — back track，the traffic flexibility and the long—temr developmentofurbanrailtransitnetworkshouldbecomparedintechnologyandeconomytochooseareasonableplanfor theturn —backtrack． Keywords：turn—backtrack；station；comprehensiveplan 地铁作为现代化城市的交通工具，由于其具有环 铁运营当中行车间隔的限制点，要提高轨道线路的通 境污染小、旅行速度快、运行密度大、能够有效缓解城 过能力，必须先提高折返站的折返能力。所 以，有效合 市交通拥挤等诸多优点，越来越受到世界各国的重视 理的折返方案，对于提高线路的运营效率和缓解城市 和发展 。随着天津经济的快速发展和人 口及汽车的急 交通压力有重要的意义。 剧增长 ，城市交通拥挤和大气污染等问题 日益突出 ，