武汉地铁施工对轻轨桥梁影响的数值与监测分析.pdfVIP

2010年 11月 NOV 201O 第 11期 (总 146) 铁 道 工 程 学 报 JOURNAL OFRAILWAY ENGINEERING S0CIETY NO．11(Ser．146) 文章编号 ：1006—2106(2010)11—0087—04 武汉地铁施工对轻轨桥梁影响的数值与监测分析 丁烈云 李炜 明 吴贤国 周 诚 骆汉宾 (华 中科技大学， 武汉 430074) 摘要：研究 目的：在武汉地铁二号线循礼门车站施工过程中，通过监测数据分析与施工方案优化 ，使相邻轻轨 桥墩的沉降趋于稳定后，有必要进一步研究桥墩的绝对沉降与差异沉降能否满足轻轨的运营要求，从而使新 建地下结构的施工与已建地上结构的运营能一定程度上协同，满足各 自的需求。 研究结论：通过对轻轨桥墩在相邻基坑施工下的数值计算 ，监测数据分析，比照相关规范的要求 ，认为相 邻轻轨桥墩的现有沉降，能达到轻轨运营的要求。 关键词 ：地铁工程；数值计算；监测分析；轻轨；桥墩 ；沉降 中图分类号：U455．43 文献标识码 ：A Studyon ConstructionPlan forW uhan M etro in KeyAreaUnder Complex EngineeringEnvironment：OperationalAnalysisofSurrounding LightRail Bridge DING Lie—yun，LIW ei—uring ，V U Xian—guo，LUO Han—bin (HuazhongUniversityofScienceandTechnology，Wuhan，Hubei430074，China) Abstract：Research purposes：ThesettlementofthelightrailbridgearoundtheXunlimenStationofLine2ofWuhan metrowasconsidered tobe stabilizedaftertheanalyzing themonitored data and optimizing the construction plan． However，itwasnecessarytofurtherstudywhethertheabsolutesettlementanddifferentialsettlementofthebridgepier couldmeettheoperationalrequirementoflightrailornottomakesurethecoordinationofnewly——builtunderground sturcturewiththeoperationofthegroundstructureformeetingtheservicerequirementsforthem． Research conclusions：From the calculation ofthenumericalvaluesofthe lightrailbridgepier，analysisofthe monitoreddatasettlementandcomparisonwiththecorrespondingcodesitisconcludedtheexistingsettlementofthelight railbridgecanmeettheservicerequirementoflightrail． Keywords：metroconstruction；numericalcalculation；operationalanalysis；lightrail；bridgepier；settlement 文献[1]对武汉地铁复杂工程环境下，城市中心 中的基坑周边土体水平位移等的现场监测和数值模拟 关键区段的循礼 门车站深基坑开挖的施工监测进行了 分析，讨论了基坑开挖过程 中支护结构受力的特点及 分