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机械 设计 与制造 第 7期
216 Machinery Design Manufacture 2011年 7月
文章编号:1001—3997(2011)07—0216—02
水下机器人推进系统 CAN应用层协议设计 术
郭 威 王明明 1,2 许光君
(中国科学院 沈阳自动化研究所 机器人学国家重点实验室,沈阳 110016)
(中国科学院 研究生院,北京 100039)(,辽宁省交通高等专科学校,沈阳 110122)
DesignofaCANapplication-layerprotocolforpropulsionsystem ofunderwatervehicle
GUOWei,WANGMing-ming1,2XUGuang-jun
(StateKeyLaboratoryofRobotics,ShenyangInstituteofAutomation,ChineseAcademy
ofScience,Shenyang110016,China)
(ZGraduateSchooloftheChineseAcademyofSciences,Beijing100039,China)
(LiaoningProvincialCollegeofCommunications,Shenyang110122,China)
; 摘【 要】针对水下机器人的推进系统,设计了一种主从模式的CAN总线应用层协议,该通信协 ;
议采用轮询、命令/响应、节点控制、状态传输4种通信模式。详细介绍了CAN总线应用层协议的报文格
式和通信模式设计,并将该通信协议成功的应用于水下机器人推进系统中。应用结果表明,该协议能够
保证推进系统通信的实时性、可靠性,很好的满足了水下机器人推进系统的通信要求。对于CAN应用
层协议在水下机器人其它方面的应用也具有一定的借鉴意义。
关键词:CAN总线;应用层协议;通信模式
【Abstract】ACANapplication—layerprotocolbuscommunicationwithmaster-slavemodeisdevel—
opedtotheneedoftheprpaulsionsystemsofunderwatervehicle,inwhichthecommunicationisintple—
mentedinpolling。thecommand~responseaswell thenodecontrolandstatetransfermode.Thedesignof
theprotocolformatandcommunicationmodeisdescribedindetailandtheprotocolhasbeenappliedtothe
prpaulsionsystemofunderwatervehiclesuccessfully.Theresultsshowthattheproposedapplicationlayer
communicationprotocolcanguaranteethepropulsionsystem communication in real—timeandreliability,
whichmeetthepropulsionsystemcommunicationrequirementverywellandprovidereferenceintheappli-
cationofundewratervehiclesinotheraspects.
Keywords:CANbus;Application-layerprotocol;Communicationmode
中图分类号:TH12,TP242
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