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商业经所评论 中原城市群的双核心模式 一文 l陈 雷 【关键词】 双核模式，中原城市群，竞争力 城市群是区域地区发展到一定程度的成 型，在报告中提出中原地区的核心中心城市 其郑 洛双核心的城市群发展模式是提升中 熟阶段和组织形式，是地域上集中分布的若 为郑州、洛阳。 原城市群竞争力的关键因素。 干城市和特大或者核心城市而组成的多层 “双核”，即主核心城市郑州、副核心城 次、庞大的、集中的城市群落，是大都市区 中原城市群的双核心模式 市洛阳。当前，单纯依靠郑州来牵引中原城 的联合体，是世界和我国未来的城市发展方 市群，进而牵引全河南省的经济 ，显得势单 向。2l世纪经济的发展动力来自于城市群， 从 2003年开始，河南省委、省政府为 力薄 ，势必形成 “弱核心”牵引状态。与其 区域性的竞争是各自地区的城市群的竞争以 早 日实现中原地区崛起，提出了构建中原地 他城市不同，郑州的GDP仅占河南省GDP 城市群为主要发展动力和竞争力的区域竞争 区城市群的设想。随着这几年，河南省城镇 的15．7％。如果在短时期内急速扩张郑州市 格局，将取决于城市群的竞争力。当 “中部 化、工业化的逐步推进，现代化的交通体系 的规模，比如依靠政府行政力量 “膨胀”其 崛起”的词汇越来越频繁地出现在报纸、电 的完善，中原城市群的的基本框架已经搭建 综合实力 ，或者依靠 “大力”发展第三产业 视、广播当中，甚至出现在人们的日常谈话中， 起来并逐步成型。目前，中原城市群以郑州 来速成其 “商业奇迹”，都是不现实的，甚至 推动中部地区协调发展，促进区域经济可持 为主核心、洛阳为副核心，包括开封、焦作、 是危险的。在这种状况下 ，西距郑州 117公 续发展的战略宏图引发了社会和公众的关注。 新乡、平顶山、许昌、漯河、济源在内共 9 里的十三朝古都、从 “一五”期间起就是国 个省辖 (管)市，以城际快速轨道交通和高 家重点建设的老工业基地城市一一洛阳，自 城市群的竞争力取决于其 铁为纽带的半小时交通圈，并辐射安阳、鹤 然而然地进入空间布局优化的视线。如果以 核心城市 壁、濮阳、三门峡、信阳、南阳、商丘、驻 郑州为主核心，以洛阳为副核心，就此形成 “双 马店地区。各城市发展势头强劲，基本上形 核心”牵引的局面，中原城市群的崛起、乃 “中部地区”的竞争力取决于核心城市的 成了以郑州、洛阳为中心，一个半小时交通 至河南省在中部地区崛起，及河南省在中部 竞争力。有关研究表明，以核心大城市为依 的网络体系。以郑一洛双核模式的中原城市 地区的地位改观，更具有现实意义。 托并具有密切内部垂直产业分工的城市群， 群在新的形势下要全面提升整体实力和竞争 是当前经济全球化趋势下最具有竞争力的一 力，为中原崛起构建起基本框架和坚实的基 中原城市群的双核心模式如何 种空间组织形式。因此，一个寻求发展的地区， 础。以郑州和洛阳为核心城市的中原城市群， 提升竞争力 势必需要 +个或几个功能强大、具有核心竞 近几年朱的发展速度高于全国平均水平，经 争力的大城市。巾国社会科学院所做的2009 济总量居于中部地区城市群之首。但是从城 首先，中原城市群首位度的合理性。城 年中国城市竞争力报告中，理论基础除了传 市的单个竞争力来看，中部四大城市群内最 市首位度是 1939年由M．Jefferson首先提出， 统的计量、案例、集聚力、配置资源能力、 大的城市武汉、郑州、长沙、芜湖，在单个 作为对国家城市规模分布规律的概括。即利 创造价值财富能力、居民生存环境能力以及 的城市竞争中，武汉无可争议的成为中部地 用一个国家或地区的最大城市与第二城市的 可持续发展能力等诸要素之外，还提出了地