中远物流全线退出汽车物流市场.pdfVIP

圆桌I敬◇； L-／：~[3I一 从公司第三方物流业务的重点板块之一，到如今全 身而退，中远物流全线退出汽车物流市场，这将引 发业界怎样的讨论与思考? 中远物流全线退出汽车物流市场 ■主持人／本-N-i．e．者 冉宝松 是战略调整还是积重难返? 新闻背景： CLPMA：首先，请给 出对 中远物流 中国远洋 (601919．SH，1g19．HK)旗下的中远物 全线退 出汽车物流业务这一事件的第 流有限公司 (以下简称 ”中远物流 )将挂牌出让其 一 判断。 控股的北京中远汽车物流有限公司。届时，中远物流 张思俊 ：对此 将正式完成从中国汽车物流行业的全线退出。近日， 我并不感到诧异。 中远物流总经理叶伟龙向记者证实了这一消息，并向 事实上 ，之前中远 记者表示，中远物流退出汽车物流行业是一个艰难的 物流在做北汽的项 选择。此前 公司已经陆续出让控股的专业汽车物流 目时，我 曾有介入 ■ 公司股份 其中包括中远物流与戴姆勒克莱斯勒成立 进来 ，经过接触 以 的合资物流公司，还关闭了从事公路整车运输的专业 后，我当时就想到中远物流在汽车物流 公司。 上迟早是要有问题的。中远物流给人的 而在中远物流的 一五” (2004-2008年)规划 感觉非常大，但是坦率的说，在汽车物 中，汽车物流被列为第三方物流业务重点业务之一。 流上它 的 “大”更多的体现在资产为 两年前．中远物流产品物流事业部康晓云副总经理曾 大，粗犷的管理为大。这显然与汽车物 对外界坚定表示，公司将努力开拓汽车物流业务。 流的运作要求不符。汽车物流领域中， 然而，短短两年时间，中远物流却决定退出原本 在流程控制与管理上要求非常严格。比 重点发展的业务板块。这个决定背后暗藏着怎样的玄 如，汽车入厂零部件物流就要求物流企 机 在中国汽车市场．g-t-t2界第一”的形势下．中 业要对车厂的生产、供货、销售等供应 远物流的退出是否意味着大好形势下存在着鲜为人知 链的多方面情况深入了解。但中远物流 的暗潮? 与汽车厂的关系更多是独立、割裂的， 围绕这一新闻事件，本刊记者特别邀请到北京德 这应该是中远物流最终选择退出的一个 利得物流公司运营总监恽绵．BLG中国代表处首席代表 原因。另一方面，汽车物流伴随着汽车 李峥，陕西通 [汽车物流有限公司总经理张思俊以及 生产而来，作为一个舶来品，汽车物流 北京长久物流有限公司副总经理陈刚等四位业内资深 对物流企业的实力要求也非常高，其标 专业人士就此进行讨论。 准完全是按照汽车生产的标准严格制定 出来的，其中包括必须有高端的人才， 46 中国物流与采购·2010年第23期