大跨度组合楼盖人致振动分析与实测研究.pdfVIP

第47卷 第6期 西 南 交 通 大 学 学 报 Vo1．47 No．6 2012年 12月 JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSITY Dec．2012 文章编号：0258-2724(2012)06-0922-07 DOI：10．3969／j．issn．0258-2724．2012．06．003 大跨度组合楼盖人致振动分析与实测研究 操礼林 ， 李爱群 ， 张志强 ， 周德 良， 周朝阳4 (1．江苏大学土木工程系，江苏镇江212013；2．东南大学土木工程学院，江苏南京210096；3．中南建筑设计 院股份有限公司，湖北 武汉 430071；4．中南大学土木建筑学院，湖南 长沙 410083) 摘 要：为探讨大跨度组合楼盖的人致振动性能，基于单人脚步荷载模型，结合影响人群行走效应的因素，如人 群分布、行走频率等，提出了一种人群激励的随机模拟方法．通过多点输入和时程分析法研究了某大跨度组合楼 盖的人致振动反应，设计 、研制了多组调谐质量阻尼器，并对该组合楼盖多个振动模态进行综合控制；实测了该 大跨度组合楼盖在主体结构完成、整体结构完成2个阶段的动力特性 ；测试了阻尼器安装前、后组合楼盖在多种 人群激励下的竖向加速度反应．研究结果表明：人群激励的类型和行走路线对楼盖振动反应影响显著；大跨度组 合楼盖具有典型的模态密集特性，其在多种人群荷载激励下的竖向加速度反应较大；安装多组调谐质量阻尼器 后，楼盖的人致振动反应显著降低且均满足人体舒适度的要求． 关键词：大跨楼盖；随机人群荷载；人致振动；调谐质量阻尼器；动力测试 中图分类号：TU311．3 文献标志码 ：A Human-InducedVibrationAnalysisandM easurementof Long-SpanCompositeFloors CAOLilin ， LIAiqun ， ZHANGZhiqiang ， ZHOUDeliang ， ZHOUChaoyang4 (1．DepartmentofCivilEngineering，JiangsuUniversity，Zhenjiang212013，China；2．SchoolofCivilEngineering， SoutheastUniversity，Nanjing210096，China；3．Central-SouthArchitecturalDesignInstituteCo．Ltd．，Wuhan 430071，China；4．SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，CentralSouthUniversity，Changsha410083，China) Abstract：Inordertoinvestigatethehuman--inducedvibrationperformanceoflarge--spancomposite floors，crowdexcitationwassimulatedbytherandommethodbasedonanomr alfootfallforcecurveand otherindividualfactorssuch ascrowd distribution and step ~equency．Human-induced vibration responsesofalarge·s·pancompositefloorwereanalyzedwiththehelpofthemulti--support excitation andthetimehistoryanalysismethod，andmultipletunedmassdamperswithdifferentparameterswere designedtocontrolthevibrationresponsesofthelarge-spanfloor．Theactualdynamicpropertiesofthe compositefloorundertwodistinctconstruction