有源应答器传输通道集中监测系统设计.pdfVIP

i蛹嘲 嘲 哟 精嘶 000。◆0000≯0。0ll。0l1000lll誊．叠ll00 有源应答器传输通道集中监测系统设计 贺航宇 刘钊江 (北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京 100073) 摘要：有源应答器是列控系统里非常重要的设备，而既有有源应答器监测装置存在诸多不足。从系 统角度 出发，论述有源应答器传输通道集中监测系统的结构关系，并分析各单元模块的功能需求和 接 口设计。 关键词：有源应答器；传输通道 ；监测系统 Abstract： TheswitchablebaliseisaveryimportantequipmentoftheCTCSsystem，buttheexisting monitoringequipmentoftheswitchablebalisehasmanydefects．Thepaperdiscussesthestructureofthe switchablebalisetransmission channelmonitoringsystem，andanalyzesthefunctionalrequirementsand interfacedesignofeachmodulefrom thepointofsystem． Keywords：switchablebalise；transmissionchannel；monitoringsystem DoI：l0．3969j／．issn．1673—4440．2013．01．006 1 概述 应答器是一种用于地面向列车进行信息传输的 点式设备，是列控系统控车数据的主要来源。应答 器数据特别是有源应答器数据直接控制着列车的运 行，其数据的可靠性与安全性直接决定着列车的安 全。随着中国铁路客运专线建设的进一步开展，对 车载设备和地面信号设备的监测也显得 日益重要。 列控中心根据调度命令产生的进路及临时限速 图1 有源应答器信号传输系统结构 信息，通过有源应答器发送给车载设备，其系统结 构及相关接 口定义如图1所示 …。该过程工作在开 室 环状态下，只有在列车经过时才能收到其信息，而 列控系统的LEU安装在室内，与有源应答器连接 的控制传输线路通常 比较长，无法对 电缆远端的开 路、短路故障以及有源应答器的工作状态、传输通 道 的完整性进行及时检测。如果其 中某个环节在特 定的条件下出现了问题，有可能会影响行车安全， 造成不堪设想的后果。 2 既有有源应答器监测装置 室 2．1 有源应答器监测装置简介 目前在列控系统中得到广泛应用的有源应答器 监测装置，其系统结构如图2所示 。该装置由天 图2 有源应答器监测装置系统结构 铁路通信信号工程技术(RSCE) 2013年2月，第10卷第l期