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第 18卷 第 4期 塑性工程学报 VoI.18 No.4
2011年 8月 JOURNALOFPLASTICITYENGINE 垦 Aug. 2011
doi:10.3969/j.issn.1007—2012.2011.04.017
内径滚压连接三维有限元分析
(北京航空制造工程研究所,北京 100024) 张荣霞 吴 为 曾元松
摘 要:通过对成形过程中关键问题的合理处理,建立了钛合金导管内径滚压连接成形,利用 ABAQUS/Dynamic
Explicit算法进行模拟计算 ,真实地反映了物理试验中各组件的运动情况;探讨导管材料塑性变形特点、成形后位移场
分布 ,以及导管与管套之间接触力随时间的变化规律,从而掌握了滚压连接成形特点,模拟结果与试验吻合较好。综
合分析得出,导管材料嵌入管套凹槽形成拉脱阻力和导管与管套之间存在残余接触压力,是连接成形的机理。
关键词:钛合金;内径滚压 ;三维有限元
中图分类号:TG146 文献标识码:A 文章编号:1007—2012(2011)04—0085—05
Thethree—dimensionalfiniteelementanalysis
on theinternalrollingconnection
ZHANG Rong—xia WU W ei ZENG Yuan-song
(BeijingAeronauticalManufacturingTechnologyResearchInstitute,Beijing 100024 China)
Abstract:The3D FEM modeloftheinternalrollingconnectionoftitanium alloytubeswasestablished.Thecalculationmethod
usedwasABAQUS/DynamicExplicitalgorithm.Themovingcharacteristicofthepartsinthephysicalexperimentwasactually
reflected.Thecharacteristicofthemateria1inplasticforming,thedistributionofthedisplacementfield,andthevariationruleof
thecontactforcebetweenthetubeandsleeveversustimewerediscussedtoholdtheformingfeatureofinternalrollingconnection.
Thesimulationresultswellagreewiththatofphysicaltest.Syntheticanalysisshowsthatthepull—apartresistanceforceformed
duetotubematerialembedsintothesleevegroovesandtheresidualcontactforceexistedbetweenthetubeandthesleevereveal
themechanicsoftheinternalrollingconnection.
Keywords:titanium alloy;interna1rollingconnection;three-dimensionalfiniteelement
形机理,优化工艺参数,提高成品率具有非常重要
引 言 的意义。文献 [4]建立了内径滚压连接过程的二维有
限元模型,认为三角形凹槽管套比矩形凹槽管套连
导管内径滚压连接结构具有重量轻、自锁抗震及
接效果好;文献[5—6]建立了滚压过程的三维模型,
高密封性等优点,主要用于飞机和发动机的液压管路
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