“数字”机场的震撼力——香港机场与我们.pdfVIP

数‘‘字”机场的震撼力 — — 香港机场与我们 口 尤文拱 在亚洲乃至全球 ，香港机场都是 人 口基数越大 ，意味着机场 的发展潜 (二)依托独特 的地理 区住优势， 业界翘楚，它创造 了许多项卓越 的成 力越大 ，两者基本呈正比，在 国内，多 致力发展海陆空超级枢纽 就 ，无论从硬件上、软实力上 ，它都有 数地 区人 口总数基本上大于所在机 香港机场在航空运输方面多年 许多超前的规划和指标。笔者有幸作 场旅客吞 吐量 ，按照这个对 比，香港 排名世界前列 ，与全球 15O多个城市 为业务骨干之一 ，在今年被派往香港 的总人 口约 700万人 ，但是 2009年 ， 通航，其中转旅客在 30g以上；在陆路 机场培训学习。在出发之前 ，我 问自 香港机场旅客吞吐量达到了4800万 方面 ，香港机场注重 “流 ”的概念 ，即 己一个 问题 ：“是什么样的 自信和魅 人 (是其人 口基数 的 7倍 ，是倒置 的 车流、人流 的快速接驳和流转 ，高速 、 力，使得香港机场成为业 内学习的对 倍数 )，货运吞吐量达到了302万吨。 轻轨以及将来的铁路 、港珠澳大桥都 象?它们又为何敢于输 出管理 ，并取 依托这个傲人 的吞吐量 ，它在全球机 会在这里汇集 ，形成了一个强大的地 得许多卓越的成就? ”虽然试图从 网 场排名前列 ，成为 了 “亚洲超级枢 面运输 网络 ；在海空联结方面 ，全新 上资料和前辈的指点中得到一些答 纽 ”、“亚太地 区最大 的国际航 空 中 的海天客运码头于 2009年底正式启 案 ，也只能略知一二。事实上 ，只有身 心”，这些斐人成就 ，其根基主要在于 用，一年接待旅客超过 200万人次以 临其境 ，全方位立体地观察和学习， 以下两个因素。 上 ，客运码头连结 7O多个珠三角城 才能真正领会一个全球知名机场 的 (一)高瞻远瞩的规划设计 镇和 口岸 ，从而实现 了海空的快速接 成功之道。 香港机场于 1982年 申报立项， 驳。依托这些枢纽网络的构建 ，香港 香港机场为我们安排 了9天 的 1992年开始建设 ，1998年才正式启 机场形成 了一个密集 的交通 网络 中 培训 日程 ，有学习、交流 、探讨 ，也有 用 ，规划初始 ，机场 当局就把香港机 心 ，把海陆空超级枢纽的作用和设想 参观考察活动 ，香港机场留给笔者 的 场与城市的发展远景统筹融合 ，放入 发挥到极致。 最大收获，不仅是其完美大气的客运 整个香港 的版 图通盘考虑 ，并放眼整 1300人与 60000人 大楼和繁华的商业规划 ，更是一连 串 个地区的经济格局 ，与珠三角融合 ， “管理服务型机场的典型代表 ”， 具有震撼力的运营 “数字 ”，使我对这 与内地紧密合作。香港机场没有脱离 业“内特许经营管理的典范 ”，这些都 个机场刮 目相看 ，也因此认识 了差 这些外在要素 ，香港是 国际金融 中 是香港机场的另一个代名词。香港机 距 ，认识了自我，一种责任感和使命 心、贸易中心、航运中心 ，香港机场就 场由特区政府委托机场管理局托管， 感油然而生。这些 “数字”其中包含的 是要支撑这些经济活动。有 了这些战 机管局获得 香《港机场管理局条例》的 丰 富内涵 ，正是一个国际机场综合实 略的眼光和魄力 ，香港机场科学超前 授权 ，其定位主要是 做“规划、抓管理、 力和领导力的象征。 规划 ，把顾客体验和商业利益有机结 定 目标、找伙伴 、订协议、抓监管、实现 700万和 4800万 合 ，其设计理念获得 了全球杰 出设计 高效管理。”这是一个纯管理型机场的 考量一个机场的潜力和竞争力 ， 奖项 ，至今仍在业内保持领先地位 。 定位 ，正是有了准确的定位 ，使得机管 通常会根据城市或地区的GDP，或是 实践证 明，香港机场这些定位和蓝图 局的发展战略找对 了方向，最大的表 人 口基数进行预测和对 比，其 GDP或 是正确的。 现 ，体现在其高效精简的人力资源上 ， 空《运商务}}201~