浅谈半刚性基层沥青路面透层及封层施工.pdfVIP

童 ——————一 JA／NZHUGONGCHENG 浅谈半刚胜基层沥青路面透层及封层旋工 文0 李向东 张波 (江苏省沛县公路管理站 江苏沛县) 摘要 ：笔者结合工程 实例详细论述 了 有机结合料渗透层，用于一般路段的下面 因而 ，煤油稀释沥青作透层时 ，煤油 半刚性基层上的透层 、封层 的作 用机理 、 层与基 层的层间处理 ，其主要作用如下 ： 的比例要适中。在能够渗透一定深度的基 材料要 求、施工工艺、施工质量控制要素 (1)透入基层表面孔隙 ，增强了基层和沥 础上，煤油尽可能少，最终比例和洒布量 等，强调指出透层重在 “透”、封层重在 “防 青面层间的粘结 ；(2)有助于结合基层表 以路用试验结果为标准。 水”的关键所在，通过加 强其施工质量管 面集料中的细料 ；(3)在完成基层的铺装 煤油掺配比例不是 固定不变的，掺配 理，做到两层 紧密结合 ，提 高层 间粘结结 后 ，适时喷洒透层油还可以减少基层的养 比例与基质沥青标号和基层密实情况相 合 ，从 而使半刚性基层沥青路 面施工收到 生费用 ，提高养生质量 ；(4)经过透层油 关。达到相同的渗透深度 ，沥青标号越高 ， 良好 效果 。 渗透成型以后的基层表面的开 口空隙被填 煤油掺量就越低 ；基层越密实，煤油掺量就 关键词：沥青透层；sBS改性乳化沥青 亢 ，从而得到一个渗 透深 度上 的防水层 ； 越高 。 封层 ；作用机理；施工技术及工艺 (5)在 由于某种原因推迟铺筑面层的情况 2．4．2 粘度 1 概述 下 ，透层可 向基层提供 临时性防护 ，防止 粘度是透层施工工艺控制指标。根据 目前，我国高等级公路建设正突飞猛 降雨和临时行车的破坏 。 试验结果表明，当粘度处于8～l2s范围时 ， 进地向前发展 ，因沥青路面具有对路基及 2．3材料要求 透层油的粘结作用、防水作用及渗透深度 基层形变的适应性强 、养护和使用性能的 在所有的层问处理方式 中，透层对材 均较好。由于煤油掺配量很难测 出，而粘 恢复较容易、行车舒适 、噪音小、磨擦系 料肯着其特殊的要求。理想的透 层深度应 度试验非常容易，所以通过粘度指标来控 数大、防尘等特 点，被广泛用于高速公路 透入基层5 l0mm，为此透层油一般采用 制煤油掺配比例。当粘度值大于 12s时，说 路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝 低粘度的煤 油稀 释沥青或改性乳化 沥青。 明透层油粘度大 ，沥青含量大 ，煤油掺量 土混合料面层 、无机结合料稳定粒料半… 但煤油稀释沥青具有一定的缺陷，其 中的 低 ，当粘度值小于8s时 ，说明透层油粘度 性基层 以及垫层组成 。这种 多层次结构在 轻油油分完全挥发需要时间较长 ，挥发后 小 ，沥青含量少 ，煤油掺量高。 设计与施工时 ，其层问结合尤其是面层与 的沥青粘度低 ，很难保证基层与面层之间 2．4．3 渗透深度 基层的结合十分重要 。近年来 ， 一砦新建 的粘结强度 ，对环境亦产生不 良影响 。 渗透深度是透层施工后的效果指标 ， 的高速 公路过早地 出现结构性病害 ，虽然 改性乳化沥青在应 用于透层时，应符 而层与基层之间的联结 ，就是靠透层的渗 造成这种病害的因素较 多。其根本原因应 合 公路沥青施工技术规范》 中对应 用于 透效果。透层油的渗透深度一般为 5～10 为 “水破坏”和层面不连续所造成 。所以 透 层的乳化沥 青的破 乳速 度和 粘度 的规 mm 。影响渗透效果的因素有 ：①粘度，粘 基层表面质量及功能层(即下封层)质量的 定 。粘 度太大 则透 层和 面层之 间形成 夹 度是影响渗透效果 的丰要因素 ；②基层表 好坏 ，将直接影响到路面的质量和使用寿 芯 ，破坏上下 层间的连接 。因此 改性剂的 面是否清 干净 ，如果基层表面留有泥土、 命 。 用最不应使乳化沥青的粘度增加过大 ，宜