跑道拼接工程对道面的影响.pdfVIP

第 29卷 第 4期 中 国 民 航 大 学 学 报 V01．29 No．4 2011年 8月 JoURNAL oF CⅣIL AVIATIoN UNIVERSITY oF CHINA Au~oalst 201l 跑道拼接工程对道面的影响 凌建明，谭 悦 ，袁 捷 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804) 摘 要 ：以虹桥 国际机场飞行 区扩建工程为依托 ，通过对拼接 区域进行跑道表面沉降及周边土体竖 向位移 、水平位 移 、孔 隙水压力和地下水位等项 目的监测 ，对新建联络道与既有跑道 的拼接工程不停航施工对跑道道面性 能的影 响进行全面监测与分析 。监测结果表 明，拼接3-程 引起 的道面沉 降量较小，超过 6O％的测点竖 向位 移小于 3mm；拼接工程对周边土体地下水位没有影响 ：拼接工程会 引起周边土体产生超孔 隙水压力，最大 可达到正常孔隙水压力的2倍 ，工后 1年基本消散 ；拼接工程会 引起周边土体产生竖 向和水平向位移 ，影 响程度 随深度增加而减少 ，影响深度不超过 7m。研 究表 明，通过采取合适的施工方案及必要的防范措施 ， 拼接段施 工不会 影响跑道 的正常使 用 关键词 ：跑道 ；拼接 工程 ；超孔 隙水压 力；测斜仪 ：分层沉 降；地下水位 中图分类号 ：V351．11；U8 文献标 识码 ：A 文章编号 ：1674—5590(2011)04—0045—04 InfluenceofRunwayJointtoPavement LING 帆 一uring， Ⅳ Yue，YUAN e (KeyLaboratoryofRoadand cEngineeringoftheMinistryofEducation， TongjiUniversity，Shanghai201804，China) Abstract：BasedontheExpansionProjectofHongQiaointernationalairportairfieldarea，monitorandanalysethe influenceofnew—builttaxiwayandrunwayjointnon—suspendairconstructiontorunwaypavement．Thoughthe monitoringofrunway surface settlement，surrounding soilverticaldisplacement，horizontaldisplacement， pore—waterpressureandgroundwatertable，resultshowsthaturnwaysurfacesettlementcausedbyjointis verysmall，morethan60％ measuredverticaldisplacementlessthan3mm；andjointdoesnotaffect surroundingsoilgroundwatertable；andjointbringstheexcesspore-waterpressureinthesurroundingsoilto sharp increaseto2timesthannomalpore-waterpressure，anditdissipatemostlyafteroneyearsincefinish construction；and