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安新公路水稳碎石基层配合比设计与 质量控制 文／任保国 场 压路机 表 1水泥 技术 指标 水 的压实效 项 目 抗压强度 (Mpa) 抗折强度 (Mpa) 凝结时间 3d I28d ，3d I28d 初凝 I终凝 刚度大且较经济 的特点 已广泛应用于 果 。振 动 标准要求 11．0 I325 2．5 l5．5 -45min I≤10h 高速公路和城市道路 中。但是水稳碎石 法 配合 比 随着时间的变化 ，该非均质体系发生变 设计 的主要特点是最大干密度大、水泥 4、表5。由表4可以看 出，击实方式对 化 ，混合料 的宏观物理性能如强度 、 剂量低 、强度高、干缩小，因此用振动 混合料 的最大干密度有直接影响．水泥 抗收缩性和抗疲劳性均发生变化 并会 法设计 的基层水稳可 以达到强度及抗裂 剂量相 同的条件下．振动击实与重型击 带来一些路面病害 ．最常见 的是路面裂 能力同时增加的最优效果。 缝 ，因此如何控制材料质量 ，提高抗裂 级配设计 能力 ，成为业界关注 的焦 点 。工程前 根 据 研 究 成 期，经过详细的调查分析 ．为提高路面 果 ，级配采用骨架 整体质量 ．安新公路公路采用振动法设 密 实 型 级 配 ．具 计水泥稳定碎石 ，取得了良好 的效果 。 有 较 好 的抗 裂 性 能。混合料级配见 原材料质量要求 表 2。在 施 工 过 程 0水泥 ： 安新公路公路基层采用 中，水泥剂量为设 PO32．5水泥 ，其主要技术指标见表1。 计 剂 量 ，含 水 量 0石料 ：水稳碎石基层的强度主要 视 天 气 而 定 增 加 依靠碎石本身的强度、石料的嵌挤锁结 0．5％一1．0％ 。 作用和水泥材料的稳定胶结作用而形成 振动成型试验机 a 静 压成 型试件 7d剖面 图 的。满足 《公路路面基层施工技术规 参数 范》规定外 ，同时要求 ，碎石的针片状 表 面振 动试 验 含量应15％．含泥量控制在2％～3％ 机为上置式振动压 以内。 实设备 ．可近似地 模拟振动压路机在 配合 匕设计 材料表面 的作业状 要保证水稳碎石 的抗裂性能 ，首 况 ，其仪器参数与 先应通过混合料 的配合 比设计予 以保 常用 的振动压路机 证。安新公路采用新近推广的振动法配 的参数相近 ，仪器 合 比设计 ，区别于重型击实与静压成 参数见表3。 型，它是采用振动压实仪确定最大干密 振动法配合比设 度 ．后用振动压实仪成型试件 ．作为室 计结果 b振动 成型试件7d剖 面圈 内试验设备，它能更好的模拟现场压实 试验结果如表 图1 静 压法 与振动 法成 型试件 的结构特征 比较 情况 ，通过调节 表2 水泥稳 定碎 石混合 料级 配 它的激振力和频 筛孔尺寸 (mm) 315 265 19 9．5 4I75 2．36 0．6 0．075 率 可 以达 到 现 建议级配范围 10O 9O～100 75～85 47-59 29-40 17-27 8-16 0-5 2009年第34／期2／q) 《交通世界》97 现代公足各 嚣 i 趣 实确定的最大干密度 的比值为1_068 摊铺 最佳含水量的比值为0．84。并且混合料 0摊 铺 前 振动成型试件7d无侧 限抗压强度 比其静 应 ；表面清扫 压成型试件7d无侧 限抗压强度有很大提 干净 并洒水 高 ，水泥剂量4％ 振动成型试件 的无 润湿。 侧限抗压强度平均值为静压成型试件 的