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道路排水设施的探索 文／张景奎 命。因而 ．道路排水系统是道路工程 的 超高路段 ，还包括 ，上侧半幅路面 的地 水 重要组成部分 ．对保证道路 的使用性能 表水 。坡面排水包括 ，路堤坡面路堑坡 理的道路排水设施可以延长道路的使用寿 和使用寿命具有十分重要 的作用 。 面和倾 向路界的 自然坡面的排水 。 命 ．本文对道路排水设施进行了研究。 路基排水的任务 就是将路基范 路面工程 的实践证 明了路面 内部排 沥青混凝土路面 由于排水不畅 ． 围内的土基适度 降低到一定的限度 以 水的重要性。新建的刚性路面需设置各种 会产生沉陷、开裂、松散及坑槽等 ，随 内，保持路基常年处于干燥状态 ．确保 接缝 ，而路面在使用期 间又会出现各种裂 着水分 自裂缝不断浸入路面面层 ．沥青 路基及路面具有足够的强度和稳定性 。 缝、松散及坑槽等病害 。降落在路面表 黏附性减小，并阻断沥青和集料 的相互 路基设计时必须考虑将影响路基 面 的排水 ，会通过路面接缝或裂缝及松 黏结 ．进一步破坏结构的整体性 ：水泥 稳定性的地面水排除和拦截于路基用地 散等病害或者沥青路面面层空隙渗入到路 混凝土路面在水分的作用下，会在接缝 范围以外 ．并防止地面 随漫流、滞积或 面结构内部。此外．道路两侧有滞水时， 处形成 唧泥 ，造成基层湿软 强度下 下渗 。对于影响路基稳定性的地下水 水分也可能从侧向渗入路面结构 内部 。路 降 ；混凝 土板 在行车荷载的作用下产生 则应予以隔断、疏干和降低 ，并引导至 面内部排水系统的设计通常需满足三方面 不均匀沉陷 ，造成断板、错 台、开裂 路基范围以外的适当地点。 的要求，一是各项设施应具有足够的泄水 等 ，最终导致路面早期破坏。因此 合 路基施工 中．首先应校核全线路 能力 ．排除渗入路面结构内的自由水；二 理有效地安排排水设施 ，可以保证路面 基排水系统的设计是否完备和妥善 ．必 是自由水在路面结构 内的渗流时间不能太 结构处在一种干燥 的状态 ，使路面具 要时应予 以补充或修改．重视排水工程 长、渗流路径不能太长：三是排水设施要 有足够的强度和稳定性，延长道路使用 的质量和使用效果。此外 ，应根据实际 有较好的耐久性。 寿命 。 情况与需要 设置施工现场 的临时性排 道路排水对于道路使用寿命 的长 水措施 ．以保证路基土石方及 附属结构 路基排水设备 短影响很大，长期以来采取各种措施保 物在正常条件下进行施工作业 ，消除路 地面排水设备 证道路路面水的排除，而对于其他部位 基基地和土体 内与水有关的隐患 ，保证 常用的路基地面排水设施包括 ． 的排水未引起足够 的重视。比如，路面 路基工程质量 ．提高施工效率 。 边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽 排水、路基排水、绿化带排水、下立交 路基养护 中．对排水设施应定期 等。这些排水设备，分别设在路基的不 处地下 ，都非常重要。 检查与维修 ，以保证排水设施正常使用 同部位 ．各 自的排水功能、布置要求或 水对路面 的危害可 以表示为 ：降 和水流畅通 ，并根据实际情况改善路基 构造形式，均有所差异。路基地表排水 低路面材料 的强度 ，在水泥混凝土路面 排水条件。 设施的径流量计算 ．对高速公路、一级 的接缝和路肩处造成唧泥 ；移动荷载作 路基地表排水 的 目的，是把 降落 公路应采用15年、对其他等级公路应采 用下引起的唧泥和高压水冲刷 ．造成路 在路界范围内的地表水有效地汇集并迅 用1O年的重现期 内任意30min的最大降 面基层承载能力下降；在冻胀地 区溶冻 速排 出路界 同时把路界外可能流入 的 雨强度。各