形状记忆合金主动约束钢筋混凝土桥墩的抗震特性研究.pdfVIP

形状记忆合金主动约束钢筋混凝土桥墩 的抗震特性研究 程桂胜 39 形状记忆合金主动约束钢筋混凝土桥墩的抗震特性研究 编译 程桂胜 (宁波工程学院，浙江 宁波 315016) 摘 要：过去地震中钢筋混凝土 (RC)桥墩的损坏多数是由于弯曲延性不足或抗剪能力不够而引起的，为改善 其抗震性能，在地震地面运动激励下，研究分别使用碳纤维增强复合材料 (CFRP)和形状记忆合金 (sMA)后 RC桥 墩 的抗震特性 。结果表明：在提高墩柱 的强度、等效刚度 以及降低墩柱的残余位移等方面 ，使用 SMA均 明显优于 使用 CFRP。 关键词 ：桥梁 ；钢筋混凝土桥墩 ；形状记忆合金 ；主动约束 ；抗震特性 中图分类号：U442．55 文献标志码 ：A 文章编号：1671—7767(2011)04—0039—03 1 引 言 过去地震 中许多摧毁性 的桥梁破坏均由 1根或 2 SMA丝及其对桥墩的约束机理 多根钢筋混凝土 (RC)墩柱 的破坏而引起 。从 1989 sMA是具有独特的超弹性和形状记忆效应等 年的洛马一普里塔地震 、1994年 的北岭地震 以及 热力学特性的一类合金 。随着温度变化 ，这种合金 1995年的 日本神户地震灾害 中可看出，现有桥墩在 中马氏体成分也会发生变化 ，从而改变其力学特性 。 中强地震 中易于损坏，这促使研究者对地震 中RC 过去 40年中，研究人员为考察镍钛合金的形状记忆 桥墩的损伤与破坏原因进一步研究。研究证 明，过 效应做了大量的研究工作。研究表明：马 氏体镍钛 去地震中损坏 的桥墩多数是因弯曲延性不足或抗剪 合金具有高于环境温度的马氏体相变结束温度Mf， 能力不够而引起 的。延性不足的原因有 ：①桥墩横 此时其呈现塑性且会产生很大的残余应变。如果将 向配筋不足；②在塑性铰区域的钢筋搭接长度不够 。 这种合金加热至高于奥氏体相变结束温度A ，合金 在 RC桥墩外 面加钢套管或纤维增强复合材料 便恢复到其原始形状 ，此即形状记忆效应 。 (FRP)从 而施加被动约束是提高其延性 的常用 图1为用预应变 SMA丝对 RC桥墩施加约束 。 方法 。 如图1所示，将 100 的马氏体 SMA丝缠绕在 RC 桥墩上 ，然后将其加热至高于奥 氏体相变结束温度 虽然被动约束方法 已被普遍接受并在世界各地 应用 ，但研究表明：对桥墩施加主动约束的效果会更 Ar，SMA丝欲恢复到其原有形状，同时对桥墩施加 了约束力。 好 。这些研究包括进行主动约束效果方面的材料试 验研究；研究混凝土受主动约束后 的基本特性 ；探讨 通过对混凝土构件施加主动约束来改善其抗震性能 的可行性 。其 中，有些是研究用预应力箍筋实现主 动约束，其它是试图使用预应力纤维增强复合材料 实现主动约束。研究结果表明：墩柱施加主动约束 后，可以避免其剪切破坏，同时也会改善其抗弯性 能。尽管主动约束技术有许多优点，其实际应用还 (a)加热前截面 (b)加热后截面 是有些困难 ，例如在现场提供约束力 的工艺 。本文 图1 用预应变 SMA丝对 RC墩柱施加约束 提出一种简便而有效的新技术 ，即使用形状记忆合 金 (SMA)对 RC桥墩施加主动约束 ，通过与使用碳 3 使用 SMA和CFRP的桥墩抗震特性比较 纤维增强复合材料 (CFRP)的传统约束工艺对 比， 3．1 桥墩模型 探讨这一新技术的有效性 。