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汽车后桥装配工艺及噪声检测与故障诊断的研究
机械工程专业
研究生周建国 指导教师姚进龙思源
在汽车的设计、制造中,汽车驱动桥是底盘系统的一个重要总成部件。对
于前置发动机、后轮驱动的汽车而言,其后驱动桥(简称:后桥)在承受车身
重量的同时,还承担了改变动力传递方向、降低转速、增加扭矩、轮问差速等
等作用,其结构设计精密、各零部件之间配合关系要求严密准确。也正因为如
此,其装配检测调整的精确与否,直接影响到产品功能的实现及寿命和噪声高
低。对于装配中的质量控制而言,除了确保其功能准确实现外,通过检测调整
来控制其噪声的大小也是重要内容之一。
本文通过对后驱动桥及其各部件的主要结构功能描述,在综合分析国内外
后桥主要装配方式的基础上,提出了主要装配工艺流程的制定原则,制定出主
要工艺流程。提出了通过装配中调整差速器齿轮接触间隙、调整主动螺旋锥齿
轮轴承预紧力、调整螺旋锥齿轮副接触区位置、调整差速器与减速器连接轴承
预紧力等措施以确保装配质量。分析了产品装配中各种调整对后桥噪声控制的
意义,并出了在装配完成后通过试验台装置模拟汽车运行的各种状态,利用传
感器检测及智能分析的手段来判断后桥运行噪声,运用振动辅助分析法、频谱
分析法、小波分析法等手段识别出装配中零件的缺陷和调整不良的部位,替代
了传统的人工经验判别模式,极大地减少了实际生产中对后桥噪声控制的准确
性。
从大批量生产的汽车行业来讲,系统地研究后驱动桥装配中的噪声控制和
检测技术,具有相当大的经济效益和社会效益。
关键词:后驱动桥、装配工艺、噪声检测、故障诊断
Assemblescraft
ofcarrear andnoise
bridge
detectionandfault
diagnoses
Major:Mechanical
engineering
Tutor:Yao
Postgraduate:Zhou
Jianguo Jin,LongSiyuan
Inthe ofcar and drive
process manufacturing,ear
designing bridge
ofthemost of
iSone chassiS
importantassemblycomponents system.As
to andrearwheeldrive thereardrive
pre—positionengine auto,while
sustainsthe alsoaltersthe direction
bridge bodyweight,it passing
of distance
rotating and
power,decreasesspeed,increasestweaking
altersdifferentbetween thatit tobe
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