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滇藏经济走廊构建的可行性分析 　　【摘 要】 本文以博弈论为基础，分析了构建滇藏经济走廊的可行性，并提出了具体的制度安排。政府间：国家要设立构建滇藏两省区的协调机制；地方政府层面：尽快建立区域政府间的协商机制，制定滇藏经济走廊及滇藏经济合作专项规划，促进政府信息公开，加强公众参与社会治理，建立相对固定的地方政府间的协议、会议制度，制定有利于合作的地方性法规，建立滇藏经济合作与协调与发展基金；非政府组织层面：论坛和合作洽谈会，可成立“滇藏经济合作交流协会”。 　　【关键词】 滇藏经济走廊；可行性；博弈论 　　一、滇藏经济走廊的提出 　　国家发展和改革委员会2012年10月发布的《云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡总体规划》，提出建设“昆明—丽江—香格里拉—西藏昌都经济走廊”。要求以滇藏铁路、滇藏公路为依托，建设昆明—丽江—香格里拉—西藏昌都经济走廊，充分利用世界自然遗产和文化遗产、民族文化、生物多样性等方面的优势，重点发展雪域高原民族特色文化旅游产业、生物产业、可再生清洁能源产业，有序发展矿产业。滇藏经济走廊建设以及滇藏经济合作问题，既是条件相对较好的边疆民族地区对条件相对较差的边疆民族地区的一种支持形式，更是同属民族地区、边疆地区、贫困地区的滇藏两省区进行经济合作的新探索，应当说，对于推进两省区全面建成小康社会具有一定的现实意义。 　　二、滇藏经济走廊的范围界定 　　滇藏经济走廊的范围从狭义上来看就是指以滇藏公路和拟建滇藏铁路为轴线的沿线地带，但从广义上来说，其辐射范围为整个滇西以及昌都、林芝、山南、拉萨、那曲等地。滇藏经济走廊的结构从空间和经济发展状况大致可分为三个层次，各层次依次为：第一层次为昆明拉萨两极；第二层次为滇藏公路和滇藏铁路沿线；第三层次为两面：一是昆明经济辐射区，二是昌都经济辐射区。 　　三、博弈论视角下滇藏经济走廊构建的可行性分析 　　从宏观上看，滇藏两省区合作使其有不同优势资源的地区之间形成互补，促进了生产要素的区际流动，从而通过优化要素配置提高资源的利用效率，为整个走廊内区域产生更多的经济效益。在经济发展的实践中，资源配置的区域范围越大，其实现最优配置的可能性就越强。目前，地区和地区之间的经济合作随着经济一体化的发展而变得日益密切，一个地区的经济要想获得快速发展，区域经济合作已成为一种相当重要的手段。作为开展滇藏经济合作的主体，云南和西藏通过以滇藏经济走廊为载体的跨省区的经济合作，至少能起到两方面的作用，一方面是能充分发挥两省区的比较优势，实现两省区的优势互补，带动省内不发达地区的发展，另一方面还能起到提升整个走廊与走廊周边地区的各方面的对接能力，甚至还可能起到大大提升两省区在西部的综合竞争能力的作用。 　　在博弈论中，通常情况下博弈参与者存在两个策略选择，一种策略是合作，另一种策略是不合作，但是，如果在约束机制不强的情况下，“囚徒的困境”的局面便很容易产生，即博弈中的所有参与者都同时选择不合作作为自己的最优策略。但是在现实的博弈中，区域与区域之间的经济博弈经常存在三中行为，即竞争、合作、竞合。在竞争这种博弈模式中，所有的参与者只会从自身利益出发，根本不考虑对方的利益，甚至为例满足自身的利益而损害对方的收益，博弈双方完全是一种对抗的关系。我们认为此种博弈是一种零和博弈的结构。如若采取合作博弈的模式，则博弈的所有参与方为了共同的利益，往往就会从整体利益出发，为了彼此的共同利益而建立某种约束机制来想法设法稳定彼此的关系并从中实现合理的利益分配，因此，这属于一种正和博弈的结构。而在竞合博弈关系中，博弈的双发是采取竞争博弈还是采取合作博弈，则完全取决于收益和直接损失大小的比较。若博弈所获得的收益大于直接损失，则双方采取合作的模式，反之，则采取竞争的模式。当然，我们知道，地区和地区之间之所以会选择合作博弈模式，完全是因为选择合作博弈模式能大大提升整个区域的竞争合力，能给自区域带来更大更多的利益，所以，我们完全可以认定该博弈存在着纳什均衡。 　　现在，我们来假设有这样一个博弈模型，在该博弈中，可以认为博弈方只有云南省和西藏自治区，且双方都是理性经济人，并具有不完全信息，同时，博弈双方只存在两种策略选择，即要么选择“合作”，要么选择“竞争（不合作）”，并且，可以进一步假设：如果云南省没有和尽快和西藏自治区达成合作关系，那么，西藏自治区将会选择尽快与其他地区（比方说四川）进行合作，而一旦选择与云南省首先建立合作关系，那么，西藏自治区将在一定时期内不会选择与其他省区进行合作，则支付矩阵如下： 　　在上述支付矩阵中，我们假设，a和b分别表示云南省与西藏自治区选择合作策略概率的大小，并且有0≤a，b≤1；云南省和西藏自治区不存在合作时所各省区获得的正常收益我们用Lf和Lw来表示；而当两省区一致选择合作博