公路钢波纹拱涵和管涵试验研究与计算分析.pdfVIP

摘要 摘要 钢波纹拱涵和圆管涵是一种柔性结构物，不但具有一定的抗震能力， 而且能够适应各种复杂地形，适应较大的沉降、变形和不同的路基填土高 度。由于其具备良好的力学性能和可观的经济效益，故在美国、加拿大等 分布多年冻土的国家，钢波纹拱涵和圆管涵被广泛应用于公路工程中，并 制定了相应的设计、制造和施工安装手册，积累了比较成熟的工程经验。 但是在我国，钢波纹拱涵和圆管涵的应用尚处于起步阶段，实际的工程经 验很少，没有制定出相应的规范。本文以交通部和内蒙古交通厅的科研项 目为背景，对钢波纹拱涵和圆管涵的横向力学性能作进一步研究。 在本文中，首先对钢波纹拱涵和圆管涵进行理论分析，然后结合现场 试验测试值和数值计算结果，对其横向静力特性进行研究。在现场试验测 试中，主要测试了路堤填土过程中的土压力、管壁的应力应变以及管顶的 竖向变形隋况；在理论分析时，分别从结构力学和弹性理论两个方面建立 力学模型，得出其内力计算公式；钢波纹拱涵和圆管涵的数值计算利用通 用有限元分析软件(ANSYS)进行建模分析和计算。 分析表明：钢波纹拱涵和圆管涵周围的土压力随着填土高度的增加而 增加，其实测值大于规范规定的土压力设计值。内力的计算可以模拟为平 面应变力学模型，计算结果和实测值的变化趋势基本相同，应力分布呈现 出很强的规律性，可以用来指导设计与施工。 关键词：钢波纹拱涵和圆管涵，涵洞，土压力，数值计算，力学性能 Abstract Abstract Thesteel archculvertand culvert corrugated corrugatedpipe are flexible better also not have anti—seismic structures；theyonly carlwellsuit with forthe more they cases complicated settlementand backfill oftheir deformation，various heights．Because wonderful the mechanicalbehavioranddesirableeconomic benefits，at chronicfrostsoilareasinUSand steel archculvertand Canada，the corrugated culverthavebeen usedin corrugatedpipe extensivelyhighway Successful havebeenaccumulatedandsomerelated applicationexperiences