大秦铁路榆次站枢纽现状分析及扩能探讨.pdfVIP

一 大秦铁路榆次站枢纽现状分析及扩能探讨 张晓峰 (大秦铁路股份有限公司榆次站 副站长、工程师 ．山西 晋 中030600) 摘 要 ：铁路枢纽运转效率的高低直接影响着铁路运输企业的竞争力。随着石太 、侯月、丰沙大线 三线增量及车流的调整，榆次站枢纽的地位显得尤为重要。调研榆次站枢纽现状 ，分析车流现状 、 各场能力及运用情况，针对既有运输组织方式下局部运转不畅的问题 ，提 出优化作业组织、人员配 备 、编组计划等提升榆次站枢纽能力的扩能建议。 关键词 ：铁路；运输 ；榆次枢纽；扩能 文献标识码 ：A 文章编号 ：1004—9746(2013)04—0041—04 Abstract：Thecompetitionabilityofrailwaytransportationenterprisesisinfluencedbyoperationefficiencyatrailwayhubs．With incrementcapacityofthreelines(Shitai、Houyue、Fengshadarailways)andtrainflowadjustment，theessentialityofYuciHubis raising．AnalyzingthesituationofYuciHub，thetrainflow，thecapacityofallyards，andaimingattheproblemsoflocalblockedat YuciHubunderexistingtransportationoperationmode，thearticlesuggestsadvicesofcapacityexpansionatYuciHubsuchasop— timizationofoperationorganization，personnelallocationandmarshallingplan． Keyword：railway；transport；Yucihub；capacityexpansion 中国铁路总公司的成立解决 了多年铁路政企 场 、Ⅶ场 (修文站)、西场 、客站七个接发车车场和 不分问题 ，实施铁路货运组织改革 ，不仅有着很强 北营、新呜李两个接发车车站 。 日均接发旅客列 的现实意义 ．还有着促进国家现代物流业科学发展 车 93列 、货物列车 152列 ；日均办理辆数 9700 的深远意义。铁路站段是货运组织改革的重要支撑 辆 ，其 中有调作业 3200辆 ；货运发送 日均 13614 点。科学地分析铁路枢纽站能力 ，研究扩能措施 ，对 t、装车 日均 213辆 、卸车 日均 40辆 ：旅客发送 日均 提升铁路适应社会发展 的能力f】_，有效支撑铁路货 4500人 、到达 3870人 。 运改革 ，具有相当的意义。 2 榆次站枢纽现状 1 榆次站概况 2．1 榆次站枢纽各场分工 榆次站位于 山西省晋 中市榆次区境 内，是石 I场为峰前到达场 ，主要担负各方向到达解体 太 、南同蒲 、太焦 、太中银 四条铁路干线交汇的编组 列车的到达技术作业和推峰作业 ，另有部分客站经 站 ，站场布置为二级四场 ，主要担负各方 向列车编 I场到 Ⅱ场 的通过列车 、转场调车列、本务机车作 组 、解体 、改编等作业及客运 、货运 、军运 、装卸任务 业 。Ⅱ场为出发场 ，兼顾部分到达列车作业 ，主要担 和列车到发 、会让等工作 ；下设 I场 、Ⅱ场 、Ⅲ场 、Ⅳ 负石太上行、南同蒲下行 、