36 国产超临界650MW机组大修后起动振动异常分析.docVIP

超临界650MW机组大修启动振动异常分析 龙劲强 （华润电力（常熟）有限公司　江苏　常熟　215536） 摘要：对国产超临界600MW机组大修后启动过程中发生的振动异常进行了全面分析，诊断出机组发生了磨擦振动，采取控制振动幅值，多次冲转及盘车的方法进行处理，顺利使机组升到了工作转速，并网运行正常，磨擦现象消失。为同类型机组在分析和处理类似问题时积累了经验。 关键词：汽轮机；超临界；碰磨；启动 随着国产超临界机组的大批投产，在经历检查性大修时，各厂为提高机组的经济性，一般均会将通流间隙控制在厂家标准的中下限，在修后起动过程中，有可能发生振动异常增大的情况。研究修后启动过程中的振动异常问题，对确保机组修后正常启动，控制检修工期，指导检修中通流间隙调整有着重要的意义。 本文对国产超临界600MW汽轮机发电机组大修后启动过程中转轴碰磨的振动特征和故障诊断作了作了详细分析，介绍了采取控制振动幅值，多次启动消除磨擦的方法。 1　设备概况 某厂#2汽轮机系东方00-24.2/538/566(高中压合缸)临界中间再热缸排汽凝汽式年投入运行。 轴系支承简图 2　振动概况 该机组2005年检查性大修后启动，在升速到1500r/min时，高中压转子后轴承轴振存在爬升现象，无法完成暖机，经过多次冲转盘车配合，历经四次启动后机组振动恢复正常，下面对机组的启动过程进行详细分析。 2.1　第一次启动 机组中修后开机，550r/min停留检查无异常后，升速至1500r/min进行中速暖机，暖机期间，#2瓦Y方向振动慢慢爬升，振动从63μm爬升到144μm,打闸停机并投盘车。2Y在第一次升降速过程中的变化趋势如图1所示：下面一条为升速振动曲线，上面一条为打闸停机后惰走时振动曲线，从中可以看出，在800r/min以前，2Y振动平稳，随着转速上升，振动有所上涨，在暖机过程中振动上涨，打闸停机后惰走过程2Y振动值明显比升速时同转速时大，可以看出，高中压转子发生了热弯曲，由于2Y振动变化最为明显，可以初步判断磨擦发生在靠2瓦侧。 图 1　第一次启动轴振2Y变化趋势 定速到1500r/min，2Y振动开始爬升，2Y爬升的趋势如图2所示，从11：04至11：31分这27分钟时间内2Y变化缓慢，只上涨了3μm左右，此后2Y上涨趋势开始加快，从11：32至11：56分从67μm上涨到打闸停机时144μm只用了24分钟。 检查机组启动前后转子偏心变化值情况，可以发现，启动前盘车偏心值为17.3μm，第一次冲转后打闸停机后盘车偏心值为29.3μm，从偏心值也可以反应出转子发生了弯曲。 图 2　第一次暖机时轴振2Y变化趋势 2.2　第二、三次启动 盘车到偏心恢复到20μm稳定后，再次启动并升速到1500r/min继续暖机，暖机期间#2瓦轴振继续慢慢爬升到150μm时，打闸后为了加快碰磨速度，经过讨论，决定待转速到250r/min时，在转子仍处于弯曲状态时，将转速升速至1200r/min进行暖机，在升速过程中，轴振2Y快速上涨，在1168r/min时已达131μm，为保证转子安全，未再升速，决定打闸停机，将转子盘车4小时以上，以让转子热弯曲变形恢复。 图3为第二、三次启动轴振2Y变化趋势，与图1比较可以看出，2Y的上升趋势比第一次更快，最高幅值也较第一次大，到1500r/min时，幅值已达94μm。 图 3　第二、三次启动轴振2Y变化趋势 从图4暖机时2Y上升趋势对比也可以看出，2Y的上升趋势更快，只用了20分钟即从97μm升至了150μm。 图 4　第二次暖机时轴振2Y变化趋势 经过第二、三次启动后，到盘车状态转子偏心值达36μm，比第一次启动前增大了19μm，决定长时间盘车将偏心值恢复到启动前水平。 2.3　第四次启动 盘车6小时后，高中压转子热弯曲完全消失后，升速至1500r/min暖机，在暖机4个小时过程当中，#2瓦Y方向轴振从16μm爬升至48μm,鉴于爬升较小，且比较稳定，随后机组升速至3000r/min，升速过程中2Y最大值为79μm（1740r/min），图5为第四次启动2Y变化趋势。 图 5　第四次启动轴振2Y振动变化趋势 经过四次启动，终于将机组存在的碰磨现象消除，在随后进行的超速及带负荷工况下，机组轴振一直保持优良，均小于50μm。 3　碰磨振动机理 动静部分发生磨擦可分为两种类型[1]：一种是转动部分的磨擦部位：不在转轴本身(例如叶轮、围带等与静止部分发生磨擦)，另—种是转动部分的磨擦直接发生在转轴本身。 （1）磨擦部位发生在叶轮等转动部件上，其振动特征有时是稳定的，有时则可能引起失稳。如果处于稳定状态，反映出的振动频率具有很宽范围，其振动主峰为转速频率；而当处于失稳状态时，则振动的主要频率成分为转子的一阶临界转速频率，此时振动十分剧烈。 （2）磨擦部位直