- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
苏州某大厦基坑监测
摘要:
本工程包括1幢20层高层商业建筑,一个3层地下室组成,总用地面积5077㎡,总建筑面积38459㎡,其中地下建筑面积1.3万平方米。基坑总面积约4472平方米,呈长方形,南北最长处约114.4m,东西最宽处约46.3m,基坑周长约306.7m。基坑挖深约15.95m;集水井等局部落深区最大落深3.45m。基坑工程采用顺挖法施工,近地铁区域采用复合式地下连续墙,墙厚1000mm,非地铁区域采用单一式地下连续墙,墙厚800mm;坑内竖向普遍设置三道钢筋混凝土支撑,采用对撑+角撑结合边桁架的支撑体系,并采用临时钢立柱及柱下钻孔灌注桩作为水平支撑系统的竖向支撑结构体系。本工程监测对象为大厦基坑西侧在建中的轨道交通2号线在大厦基坑开挖过程中的变形情况,地铁区间与东侧大厦基坑边线基本平行,距离最近约6m左右,东侧施工前地铁区间正在开挖施工。
关键词:基坑 监测 地质 施工
中图分类号:U213.1文献标识码: A 文章编号:
1工程概况
1.1.1. 工程水文及地质情况
(1)水文
根据勘察的水文地质工作、并结合区域水文地质资料查明,对本工程有影响的地下水为潜水、微承压水及承压含水层等。
1、浅部潜水
拟建场地浅层孔隙潜水赋存于表层填土层中,分布不均匀,水量较小,主要接受大气降水及地下水道渗水补给,以侧向排泄于河湖为主要排泄途径,水位随季节变化明显,勘察期间测得浅层潜水稳定水位埋深1.30~1.50m。相应稳定水位标高为1.64~2.12m。下伏(2)粘土、(3)粉质粘土层透水性差,是潜水含水层与微承压含水层之间的相对隔水层。
2、微承压水
场地内较浅的微承压水主要贮存于(4-1)粉质粘土夹粉土、(4-2)粉砂层土中,主要接受侧向径流补给及越流补给。勘察期间,场地微承压水稳定水头埋深在2.30~2.60m之间,其相应水头标高为0.68~0.97m。
3、承压水
本场地承压水赋存于第(7)、(9)层土(第I承压含水层)中,主要接受地下径流及越流补给,该层地下水埋藏深度大,勘察期间,场地承压水稳定水头埋深在-1.50~-1.20m之间,其相应水头标高为-2.85~-3.17m。
(2)地质情况
1、场地自然地面以下85.30米以内的土层按其沉积环境、成因类型以及土的工程地质性质,自上而下分为13个工程地质层,其中第(4)、(6)、(9)层各分为两个亚层。
2、拟建场地,未发现有构造断裂、滑坡、土洞、岸边冲刷、地面沉降、地裂缝等影响工程和稳定性的不良地质作用。亦未发现墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的地下埋藏物。
3、根据调查及现场勘察结果,拟建场地地层结构较稳定,但表层填土层较厚,土质软弱,直立性差,对基坑的开挖有不良的影响。但往下土层分布稳定、土性、状态较均匀。
本工程监测类别以开挖深度及周边环境确定监测等级为一级。
2监测
2.1 监测实施内容
根据基坑工程施工范围及长度,本次监测范围拟定为基坑与地铁隧道之间道路以及地铁侧地下连续墙,南北长度为115m左右。
需要仪器监测内容如下:
(1)基坑与地铁区间地面沉降监测;
(2)地铁侧地下连续墙墙顶水平位移及沉降监测;
(3)银座大厦地铁侧墙体深层位移监测;
(4)基坑与地铁区间地下水位监测。
(二)日常巡视检查
(1)支护结构巡视;
(2)施工工况巡视;
(3)基坑周边环境巡视;
(4)监测设施巡视。
2.2 监测项目的实施
2.2.1 基准点和监测点的布设
1、布设原则
变形监测控制网的起算点点位要稳定,应布设在牢靠的非变形区。为了减少观测误差的累积,点位距观测区不宜过远;
2、监测点的布设做到既能全面掌握信息,又能方便快捷获取观测成果。
2.2.2 基准点和监测点的设置
1、水准基准网点的布设:以施工水准点为依据往返测引测至施工影响范围以外区域进行埋设,并定期检验复核;
2、平面控制网的布设:对于基准点水平方向变化的检核,拟采用静态GPS测量技术对其进行联测,平面控制网布设、联测按一级执行,并定期检验复核。
3、监测点设置:
(1)基坑与隧道区间地面沉降监测点布置
根据东侧基坑施工影响范围,在基坑与地铁之间布设道路沉降监测点,本监测项目共布置沉降监测点22点。
(2)地铁本体结构地连墙墙顶水平位移及沉降监测点布置
采用原地铁施工时监测单位所设置测点,本监测项目共有水平位移及沉降监测点4点,水平位移和沉降为共用点。
(3)测斜监测点布置
在大厦地下连续墙上布置墙体测斜,共4点。
文档评论(0)