生活中的圆周运动说课.docVIP

《生活中的圆周运动》说课 一、教材分析 （一）地位 《生活中的圆周运动》这节课是新课标人教版《物理》必修第二册第五章《曲线运动》一章中的第六节，也是该章最后一节。本节课是在学生学习了圆周运动、向心加速度、向心力以后的一节应用课，通过研究圆周运动规律在生活中的具体应用，使学生深入理解圆周运动规律，并且结合日常生活中的某些生活体验，加深物理知识在头脑中的印象。 （二）教学目标 1．知识与技能目标 （1）进一步加深对向心力的认识，会在实际问题中分析向心力的来源。 （2）培养学生独立观察、分析问题、解决问题的能力，提高学生概括总结知识的能力。 （3）了解航天器中的失重现象。 2．过程与方法目标 （1）学会分析圆周运动方法，会分析拱形桥、弯道等实际的例子，培养理论联系实际的能力。 （2）通过对几个圆周运动的事例分析，掌握用牛顿第二定律分析向心力的方法。 （3）能从日常生活中发现与圆周运动有关的知识，并能用所学知识去解决发现的问题。 3．情感态度与价值观目标 （1）通过向心力在具体问题中的应用，培养学生将物理知识应用于生活和生产实践的意识。 （2）体会圆周运动的奥妙，培养学生学习物理知识的求知欲。 （三）重点 分析具体问题中向心力的来源。 依据：学生常常误认为向心力是一种特殊的力，是做匀速圆周运动的物体另外受到的力，课本中明确指出这种看法是错误的，以及如何正确认识向心力的来源，并且对向心力的来源分析地比较仔细，因此教学中应充分重视这一点。 （四）难点 在具体问题中分析向心力来源，尤其是在火车转弯问题中。 突破办法：组织学生多讨论，多做练习，对学生不太熟悉的火车车轮结构等问题借助演示图片加以说明，使学生更易理解。 二、教法分析 （一）教学方法：创设情景法，讨论法，推理法和分析归纳法。 （二）教学手段：多媒体辅助教学，主要PPT演示文稿以及图片，并辅以视频。 多媒体使用说明：多媒体作为教学辅助手段，使空洞的语言描述得以形象地展现，增强学生的感性认识。 三、学法分析 通过展示图片、视频创设情境，以提问的方式引导学生展开问题的讨论，并归纳总结出结论。过程中体现“教师为主导，学生为主体”的教育思想。 让学生进入角色充当课堂教学的主体，帮助学生自觉、生动地进行思维活动。使学生既学到了知识又掌握了学习方法，既培养了能力又发展了智力。 四、课堂教学设计 （一）引课 复习提问圆周运动向心加速度、向心力相关知识，以及物体做匀速圆周运动和变速圆周运动向心力的来源。 请同学举例生活中的圆周运动，以此引入新课。 （二）新课教学主要过程 1、火车转弯的问题 展示火车沿直线运动情况，火车车轮的特殊结构。 问题1：请根据你了解的以及你刚才从图片中观察到的情况，说一说火车的车轮结构如何？轨道结构如何？ 车轮内侧轮缘半径大于车轮半径，轨道将两车轮的轮缘卡在里面。 问题2：火车在平直的轨道上匀速行驶时，所受合力如何？ 问题3：如果轨道是水平的，火车转弯时火车做曲线运动，所受外力怎么样？ 问题4：如果轨道是水平的，火车转弯时，做曲线运动，需要的向心力由哪些力提供呢？ 问题5：火车的质量很大，行驶的速度也不很小，如此长时间后，对轨道和列车有什么影响？ 问题6：如何改进才能够使轨道和轮缘不容易损坏呢？ 提示：从分析向必力的来源着手。 设计 ：使路面向圆心一侧倾斜一个很小的角度，使外轨略高于内轨，这样，重力和支持力的合力提供了向心力，外轨就不受轮缘的挤压了。 再次展示火车转弯时候的图片，提醒学生观察轨道的情况。 总结： 1、如果在转弯处使外轨道略高于内轨道，火车受力不是竖直的，而是斜向轨道的内侧。它与重力的合力指向圆心，成为使火车转弯的向心力。 2、如果根据R和火车行驶速度v适当调整内外轨道的高度差，使转弯时所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，这样外轨道就不再受轮缘的挤压了。 问题7：当轨道平面与水平面之间的夹角θ和转弯半径R确定的时候，速度多大时轨道不受挤压？ 问题8：如果火车实际行驶的速度大于此速度时，向心力应该由哪些力提供？如果小于此速度又怎么样呢？ 引申：公路转弯处路面的特点。 2、汽车过拱形桥的问题 通过提问，引导学生进入状态。 问题1：如果汽车在水平路面上匀速行驶或静止时，在竖直方向上受力如何？ 问题2：如果汽车在拱形桥顶点静止时，桥面受到的压力如何？ 问题3：如果汽车在拱形桥上，以某一速度v通过拱形桥的最高点的时候，桥面受到的压力如何？ 引导学生分析受力情况，并逐步求得桥面所受压力。 分析过程： 确定研究对象；分析汽车的受力情况；找圆心；确定F合即F向心力的方向；列方程，得结论。 问题4：根据上式，结合前面的问题你能得出什么结论？ a、汽车对桥面的压力小于汽车的重力mg； b、汽车行驶的速度越大，汽车对桥面的压力越小。 问题5：试分析如果汽车的