利用多變量統計分析探討台灣北部國道3號高速公路沿線隧道空氣品質分類及判識狀況.pdfVIP

3 3 利用多變量統計分析探討台灣北部國道 33 號高速公路 沿線隧道空氣品質分類及判識狀況 1＊ 2 1 郭叔隆 、吳明洋 、李建南 1.建利環保顧問股份有限公司 高雄市 2.義守大學土木與生態工程學系 高雄市 摘要 本文利用台灣北部地區國道 3 號上現有 10 個隧道(20 個隧道口)所設立之空氣 品質監測點，應用多變量統計分析之各種方法，探討此 20 個隧道口所測得的數種空 氣污染物間之相互關係，期能找出影響本國道及其附近地區空氣品質污染程度的主 要因子，以及探討各種空氣污染物質間的相互關係，期能真正反應台灣北部國道三 號沿線地區中各種空氣污染物之間的差異性和量化後空氣污染種類及特性之評價模 式。本研究當執行因子分析時的空氣污染物愈多、樣本數愈多時可以有效的提高因 子分析結果的效度與信度，且有助於管理階層未來執行各種空氣污染防制及治理時 之參考依據。 關鍵字：國道五號、多變量統計方分析、效度信度、隧道 1. 1. 11..前言 隨著台灣經濟發展及各種重大工程建設逐一完成，基於未來長期發展利益，環境保護 與經濟發展應兼籌並顧。其中，台灣各項基礎建設中又以高速公路的興建分佈最為廣泛，尤 其由北至南延伸之交通計畫，由於其沿線通過不少縣市，故探討各種空氣污染物排放的增加 對沿線各縣市之空氣品質是否有影響，實為重要。 基於以上之理由，本文利用台灣北部地區國道 3 號上現有 10 個隧道(20 個隧道口)所設 立之空氣品質監測點，應用多變量統計分析之各種方法，探討此 20 個隧道口所測得的數種 空氣污染物間之相互關係，期能找出影響本國道及其附近地區空氣品質污染程度的主要因 子，並藉以探討各種空氣污染物間的相互關係；本研究並利用群集分析方法，期能找出台灣 北部國道三號沿線地區中各種空氣污染物之間的差異性和量化後對於空氣污染種類及特性 之評價模式。 2. 2. 22..實驗方法 多變量分析是統計學的一支，可以用來同時分析兩種或兩種以上變量的觀察資料，利 用多元空間之統計線性代數等方法，將複雜問題或現象作合理而有系統之整理、判斷、特性 說明評價及預測為目的的一種分析方法。自十九世紀以來，已廣泛應用在各領域，如社會經 濟、行為科學、行為科學、生物統計等，近來在環境科學上也逐漸受到普遍的運用。運用多 變量統計分析，最主要之目的在於剖析現況以掌握資訊，其應用的領域十分廣泛，主要以管 理科學為主，像是行銷、企業管理、國際企業、會計、經濟、工業工程等，其中運用最頻繁 的是莫過於行銷研究，許多明星商品之所以能一戰成名，嚴謹而深入的多變量統計分析可說 是居功厥偉。 2.1 因子分析(factor analysis) 因子分析(陳順宇，2005)是討論如何將 p 個變數 x1~xp 的每一個變數 xi 分解成少數幾 個(q 個且 q≦p)共同因素 fj，j=1,….,q，與獨特因素(Special Factor)єi 的線性組合。 即因素分析模式為： x1=μ1+ℓ11f1+ℓ12f2+…+ℓ1qf1+є1 x2=μ2+ℓ21f1+ℓ22f2+…+ℓ2qf2+є2 136 : xp=μp+ℓp1f1+ℓp2f2+…+ℓpqfq+єp (1) 其中 f1,…, fq 是共同因素，他們在每一個變數 xi 中都共同擁有，而єi 是獨特因素，只 有在第i 個變數xi 中才擁有。ℓij 為第i 個變數xi 在第j 個共同因素f的因素負荷(Loading)。 j 2.2 群集分析(cluster analysis) 群集分析就是