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                          本研究承蒙 
国家高技术研究发展计划(863)项目 
                   (2007AA05Z145 ) 
                           资                 助 
         TiO  纳米管掺杂低铂载量二元合金催化剂的 
              2 
                      醇类氧化催化性能的研究  
                                  摘  要  
     目前制约直接醇类燃料电池(DAFC )发展的技术瓶颈之一就是阳极电氧化反应的 
催化剂问题。由于甲醇氧化中间产物 CO 等的存在,会使阳极催化剂的活性大大降低。 
以铂为活性催化组分的催化剂,存在着贵金属成本高昂、在醇类溶液体系中易被CO 等 
醇氧化中间产物吸附中毒等问题。而现有的铂系合金催化剂研究虽然在不同程度上提高 
了催化剂的稳定性,但并没有减少催化剂成本。 
    Ni 、Sn  作为过渡金属元素,都具有价格低廉,易于制备的优点,且在醇类氧化反 
应催化方面的研究较多。但是常见的 Pt-Ni 、Pt-Sn 催化剂中 Pt 含量仍在 20%及以上, 
催化剂成本并未得到有效控制。 
    纳米 TiO   在酸、碱介质中有极好的稳定性,TiO                 纳米管具有比 TiO  颗粒更大的比 
            2                                  2                2 
表面积和更强的吸附能力,可以提高 TiO2  的使用效率。但由于 TiO2 本身又是一种半导 
体,材料本身的电导率较低,所以不能将其单独作为催化剂载体使用。 
    本论文根据上述方向,采用连续式微波助多元醇法,将 TiO2  纳米管掺杂到含 Pt                               5 
wt.% 的Pt-M/C  (M=Ni ,Sn)体系中,研究其电催化性能。结果发现,TiO2 纳米管的掺 
入,使得催化剂表面在醇类氧化反应中提供更多的含氧活性物种,改善了催化剂的抗 
CO 中毒能力,提高催化剂在醇体系中的稳定性;同时减少Pt 的用量,降低催化剂的成 
本。主要研究结果如下: 
    1. 在 700W 功率、工作 3 段、每段 20s          (间隔冷却时间10s)的微波条件下,双金 
属共沉积制备的催化剂的醇氧化能力最佳。 
    2. 单电池性能测试,发现掺杂 TiO NT              后的催化剂在甲醇-水溶液中的稳定开路电 
                                   2 
压达到 0.488 V 。最大功率密度为 9.74 mW/cm2 ,达到了同样催化剂总体载量下、含 Pt 20 
wt.% 的商业Pt-Ru/C 催化剂性能的 60% 。XPS 测试发现,掺杂 TiO2NT 后,单质 Pt 的摩 
尔含量明显提高,增加了 Pt            的有效活性位;同时催化剂表面羟基明显增多,多余的羟 
基在醇类氧化过程中有效去除 CO 等中间产物,使催化剂不易中毒,氧化性能明显提高, 
同时也提高了催化剂的醇氧化寿命。 
                                      I 
    3.  保持 Pt 含量 5w.t%不变的条件下,Pt:Sn 和 Pt:TiO NT 的比值分别为3:1 和 1:7(摩 
                                                   2 
尔比)时,催化剂的催化活性最佳。以XPS 来确定各元素的存在形式,进一步分析 TiO NT 
                                                                             2 
掺入 Pt-Sn/C 催化剂后电催化性能变化的原因。发现 Sn 元素的主要存在形式是 SnO。掺 
杂 TiO NT 后,单质 Pt  的摩尔含量明显提高,增加了 Pt  的有效活性位,同时催化剂表 
      2 
面羟基明显增多,多余的羟基在乙醇氧化过程中有效去除 CO 等中间产物,使催化剂不 
易中毒,氧化性能明显提高。循环伏安测试结果表明该催化剂对铂的利用率要高于商业 
催化剂。但是该催化剂在甲醇体系中性能较差。 
    4. 根据对 TiO NT 掺杂这两种合金催化体系的研究,归纳其共性,发现选取微波法 
                 2 
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