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航空发动机的发展和科学问题的一些分析 徐建中 中国科学院工程热物理研究所 摘要 一、航空发动机的作用与地位 航空发动机作为军、民用飞机的主要动力在国防安全、空中运输等方面发挥着 巨大的作用。 1、航空发动机是关系国防安全及大国地位的高科技战略性产业 航空发动机是装备制造领域的最高端产品；代表了装备制造业的最高技术水 平；被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。已经成为一个国家科技水平、军事实力、综 合国力的重要标志之一。我国是联合国五个常任理事国中唯一不能独立研制先进航 空发动机的国家，这与我国国家安全和大国地位是极不相称的。 2、先进军用航空发动机对现代战争的胜负具有重要作用 配装先进燃气涡轮发动机的航空武器装备，在现代化战争中是夺取制空权、决 定战争胜负的决定性因素之一。海湾战争、科索沃战争证明，没有先进的航空发动 机，就没有先进的航空武器装备，也就难以夺取制空权，难以取得现代化战争的胜 利。 3、航空发动机是航空强国优先发展、高度垄断的高科技尖端技术 航空发达国家历来严禁向国外转让航空发动机核心技术，甚至在西方国家相互 之间也不例外。 4、先进民用航空发动机是民用航空业发展的重要推动力 2006年，全球民用航空产生的经济效益相当于世界GDP的8％。民用飞机经 济性的改善，2／3是由发动机技术进步做出的贡献。 5、航空发动机对科技进步和经济发展具有巨大促进作用 6 航空发动机不仅仅是性能与结构的堆砌，更反映出一个国家航空动力产业的科 研基础和工业实力。航空发动机产品的产业链很长，对各学科和技术领域的发展具 有巨大的促进作用。航空发动机自身产品价格高，涉及的配套产业规模巨大，可大 幅度带动装备制造业发展和产业规模扩大，促进国民经济发展方式的转变和产业结 构升级。同时也为装备制造业整体能力水平的提升提供强大支撑。 二、航空发动机的发展历程与发展趋势 航空发动机已经有100年的发展历史，从活塞到燃气涡轮发动机，动力是航空 技术发展划代的主要标志。 活塞发动机主要用作早期的飞机和直升机动力，二战前，活塞与螺旋桨的组合 取得了极大成就，使得人类获得了挑战天空的能力。但活塞发动机难以突破音障， 催生了全新的喷气发动机推进体系。 燃气涡轮发动机的诞生，大大促进了飞机飞行速度、高度和航程的增加。它包 括涡喷、涡扇、涡轴、涡桨发动机，是军、民用航空的主要动力。 燃气涡轮发动机采用Brayton循环，功重比大，是活塞发动机的2～3倍；发动 机维修简单，低温下不需预热起动；无往复运动件，振动小。从上世纪五十年代后， 涡轮发动机取代活塞式发动机，成为飞机主要动力装置。 现今先进航空发动机多指涡扇发动机，其典型结构由迸气道、风扇、压气机、 燃烧室、涡轮、喷管等部分组成。军机一般为混合排气涡扇发动机，带有加力燃烧 室；民机一般为分别排气涡扇发动机，没有加力燃烧室。其工作特点高温、高压、 高速、高转速和复杂的化学反应，同时要求发动机寿命长、工作可靠。 反映航空发动机技术特点的主要性能指标是推重比和耗油率。 目前，战斗机发动机已发展了四代，推重比从2提高到9．10。 民用运输机发动机也已发展了四代。目前，先进高涵道比涡扇发动机，最大推 也已达到20000～30000h。 未来航空发动机的发展趋势是，进一步提高军用航空发动机的推重比，进一步 改善民用航空发动机的经济性，进一步提高航空发动机的可靠性，研发安静而清洁 的发动机、多电或全电发动机、智能发动机、超音速军、民用航空发动机，以及新 型发动机的创新研究。 7 三、我国科学家的贡献 世界航空发动机呈高速发展趋势，我国涌现出了以吴仲华院士、师吕绪院士以 及中航工业公司的杰出代表吴大观先生为代表的一大批杰出科学家献身航空发动 机事业，为世界和我国航空发动机的设计、科研工作做出了重要贡献。 吴仲华先生提出叶轮机械三元流动理论，大大推进了航空发动机的技术进步； 他还创立了工程热物理学科，是全世界公认的大师。 师昌绪先生从事材料方面发基础与应用研究，在我国实现了铸造