高职空乘专业校企共教学模式的实践探索――以武汉职业技术学院空乘专业为例.pdfVIP

旅游与教育 高职空乘专业校企共育教学模式的实践探索 以武汉职业技术学院空乘专业为例 文／江群盛强 摘要：该文对武汉职业技术学院空乘专业校企合作培养学生的实践进行了总结，分析了该专业校企共育教学模式的实 践及应用，并提炼了这种教学模式的特色与创新，对高职空乘专业校企合作办学有一定借鉴意义。 关键词：空乘专业校企共育教学模式 一、空乘专业校企合作办学中的 设平台．开始了企业专家参与空乘专业 立校内实训基地．校企共育空乘人才。 主要问题 课程教学的教学模式的改革，构建了 空乘专业开始了双主体办学的研究与 武汉职业技术学院空乘专业和金 科学合理的空乘专业校企共育教学模 探索。 通航空培训服务公司的校企合作办学 式。经过三年多的研究、实践。双方的 (一)校企共同进行专业建设 于2004年开始．但一直停留在企业负校企合作有了深层次的发展。空乘专 校企共同制定并多次修订人才培 责招生及推荐就业、学校负责教学及 业开始了双主体办学的研究与探索。 养方案。企业参与研究和制定培养目 培养的基础上。企业从未参与教学活 在校方的强烈要求下，金通航空 标、教学计划、课程标准、教学内容和培 动。此种校企合作办学，在特定的历史 培训有限公司向我院输送企业培训教 养方式。2008年6月，本专业依托金通 条件下，促进了空乘专业的发展，但随 师、专业技术权威(资深民航乘务员)， 航空培训企业，邀请了来自国航、南航、 着高等职业教育的发展．这种合作形 这些专家常驻学校．校企共同进行专 东航、首都机场等民航企业的专家．召 式已经越来越落后．不适应高等职业 业研讨，共谋专业发展。合作模式从最 开了实践专家研讨会．共同探讨了空 教育改革的新要求。这种合作形式在 初的“就业合作”发展到“学校与企业联 乘专业办学及人才培养的有关问题． 具体实施过程中不能解决我校空乘专 合培养人才”的合作。企业不仅参与研 达成了校企共育人才的共识．初步奠 业发展中的现实问题。 究和制定培养目标、教学计划、课程标 定了专业人才培养模式的雏形。2009 (一)我校空乘专业教师大多缺乏 准、教学内容和培养方式．而且参与实 年。经过校企双方多方面、多层次、多渠 航空企业工作经历．而企业不可能接 施部分培养任务。学校根据企业的需 道的探索与实践．最终确定了“主体定 受空乘专业教师在乘务员工作岗位挂 要和行业标准进行人才培养和课程开 位、多向分流‘．校企共育”的空乘专业人 职锻炼(民航安全规定)．因此教师缺乏 发，为企业提供咨询和员工培训等服 才培养模式。它具备两个特点：招生、 培训专业技能的机会．缺乏实际工作 务。企业派技术骨干和能工巧匠到学 培养、实习、就业四个一体化；校企密切 经验。而航空公司企业员工工作繁忙， 校兼职上课，推荐学生顶岗实习并就 合作的培养过程及分流教学．如图1： 不能参与教学过程．如教学计划的制 业，企业投入设备和资金帮助学校建 (下转第155页) 定、岗位目标的细化、课程的开发与教 图1人才培养流程图 学等．这样既不利于专业教师的成长 也不利于学生专业技能的培养。 (二)我校空乘专业缺乏校内和校 外实训基地，空乘专业实训基地造价 高。靠学校自身的力量难以建设高质 量的实训基地。 (三)空乘专业作为新专业，缺乏专 申l ．≯ 一m。一。 ，。… 、． _=m∞∞AI“ 业教材，以往的教材数量少质量差．难 篡糍i；i≤!薹攀遮攀簿i獭麓薹簿i簿≥：i譬豢i；鬻霎攀；