CMOT试验对润滑油添加剂感受性地研究.pdfVIP

2001’中国润滑油国际研讨会论文集 CMOT试验对润滑油添加剂感受性的研究 蒲晓琴，赵坚，陈刚，牛成继 (中国石油兰州润滑油研究开发中心甘肃兰州730060) 摘要：在CMOT试验仪上对抗氧抗腐剂、无灰分散剂、金属清净剂进行了探索研究．得出CMOT对抗 氧抗腐剂、五荻分散剂的感受性比较敏感，对金属清净剂的感受性不太敏感。 关鼍词—《!耍多i毫!!乡抗氧抗腐剂；无灰分散剂；金属清净剂 MicroOxidation Test)微氧化试验是通过测定润滑油的氧化诱导期来评价油 CMOT(Caterpillar 品的抗氧化性和生成沉积物倾向的。油品的氧化诱导期越短，则表明该油的抗氧化性越差，生成沉 积物倾向越重。固此，通过测定润滑油的氧化诱导期，就可以了解油品的抗氧化性及生成沉积物倾 向，预测润滑油质量的好坏。 润滑油的研究离不开添加剂，我们对添加剂的研究用热管氧化和板式成焦板来试验。而热管氧 化和板式成焦板由于方法所限，对添加剂的感受性不够理想。 CMOT微氧化试验，具有试验时间短、用油少、成本低、见效快的特点，因此我们在CMOT 试验仪上对抗氧抗腐剂、无灰分散剂、金属清净剂三大添加剂进行了探索研究，找出了一定的规 律。 l试验材料及方法 330℃x3h，油温】00℃连续运转。 (2)热管氧化试验(o，SH018．们59)：所用仪器为兰州化物所生产的RGY．1型热管氧化仪。试 验条件：320Cx4h，试验用油5ml，在通氧状态下试油高低温循环，经一定时间后，评定其沉积物颜 色及长度，10级最差，0级最好。 等。 试验方法是向金属试件中注入微量的油样，将盛放试件的试管放在设定温度的油浴中．通入定 量的流动空气，并保持一定的时间，待取出试件后，清洗试件并过滤洗液，称重试件及过滤膜，得 到试验后沉积物重量和油泥重量： 沉积物重量=试后试件重量一试前试件重量 油泥重量=过滤后滤膜重量一过滤前滤膜重量 计算出沉积物百分含量： 沉积物百分含量：垡亘堡塑霉差熹鎏堡重墅。100％ 注捆重 把计算出的各时间段的沉积物百分含量值输入微机处理可得出沉积物增长曲线并得到油样的氧 化诱导期。 260 2001’中国润滑油国际研讨会论文集 2方法讨论 2．1对抗氧剂的感受性考察 对抗氧剂的感受性考察，我们采取五组相同剂量的不同的抗氧抗腐剂，进行了热管氧化试验和 CMOT试验。结果如下表1。 。 从表1中可以看出，CMOT试验对不同的抗氧剂得出了不同的氧化诱导时间，而热管氧化试验 对不同的抗氧剂试验结果基本没有多大变化。因此可以看出CMOT试验对抗氧荆的感受性比较敏 感．而热管氧化评级对抗氧剂的感受性没有CMOT试验对抗氧剂的感受性敏感．并且CMOT试验 对不同的抗氧剂有很好的区分性。在油品中添加不同的抗氧剂组份会对油品的抗氧化性能有所改 善：R．300的抗氧化性能优于其它抗氧剂。2246．S在CMOT氧化诱导期的改善上表现较其它抗氧剂 差。从热管氧化评级来看，不同的抗氧剂其热管氧化评级上未见其著异。 襄1对抗氯剂盛受性的考襄 2．2对无灰分散剂感受性的考察 对无灰分散剂感受性的考察，是采取在主剂相同的情况下，对无灰分散剂的剂量进行调整，分 别作了热管氧化评级和成焦板试验咀及CMOT氧化诱导期试验，来考察无灰分散剂剂量对油品性 能的影响。评定结果见表2。 裹2对无灰分散荆瞎受性的考寨 注：其中主荆为900ZN+T109+T203 从表2可啦看出，无灰分散剂剂量的多少与CMOT试验氧化诱导期成正比关系，剂量越高，氧 化诱导期时间越长。 从表2还可以看出，热管氧化试验在T152无灰分散剂剂量变化的条件下t试验结果基本没有变 化。但对双酐型无灰分散剂表现有明显的感受性。成焦板试验对T152无灰分散剂剂量的变化，试 验结果变化也不大。 以上结果表明．热管氧化和成焦板试验对T152无