K型搭接方管节点转动刚度探究.pdfVIP

钢结构工程研究@ ‘钢结构)2006增刊 K型搭接方管节点转动刚度研究 刘娟武振字 (哈尔演工业，：学土术工程学院．黑龙旺惜尔滨，150∞0) 提要：本文结合理论分析和有限元模型分析，对影响K型搭接方管节点相对转动再幢的几个主要参数： 受压杆件的长细比九、支弦杆的宽度比p，支弦杆的厚度比b弦杆的宽厚比T和支杆的搭接率q进行了 有限元分折，得出了各参数对节点转动刚度影响的变化趋势． 关键词t搭接方管节点，K型节点，转动刚度，有限元分析 1．前言 在管结构的应用中，节点形式缤纷多样，对于K型节点，根据两支杆相对位置的不同 又可以分为间隙节点和搭接节点两种节点形式。搭接节点在制作上较间隙节点复杂，但由 于其较高的节点强度性能，在Warren桁架和Pratt桁架中，这种节点形式是比较常见的。 国内外关于搭接节点形式的研究主要集中在节点的承载力性能上，对于节点的刚度， Y．Fmukawa等人比较了三种现行的计算圆钢管平面外转动刚度的规范公式l“；武振宇等人 建立了不等宽T型方管节点在支杆轴向压力荷载作用下的剐度模型。推出了刚度简化计算 公式[21t陈以一等结合工程实例分析了圆钢管相贯节点的抗弯刚度嘲；苏锐利用有限元方法 对K型间隙方管节点的刚度进行了研究嗍，但关于搭接方管节点平面内刚度的研究尚未出 现．由于构件的稳定承载能力与节点的刚度密切相关，故了解搭接节点的转动刚度随节点 参数的变化对分析构件的稳定性能是十分必要的． 本文将K型搭接方管桁架中，节点对受压支杆的约束简化为半刚性的弹性转动约束， 在理论上推倒了一端铰接，一端为弹簧约束的压杆的弹性稳定方程，通过有限元方法计算 压支杆的稳定承载力．从而得到节点的相对转动刚度。 2．压杆稳定方程的推导 对于如图l所示的一端铰接、一端为弹簧转动约束的轴心受压构件，根据构件屈曲时 的微小变形条件建立二阶平衡微分方程。图中以顺时针的转角为正，向右的平移为正．柱 端的力矩和水平力以与位移同方向为正，异方向为负。 由图l(c)知。任意截面弯曲平衡方程为， Ely’+PY+牟j=0 (1) 1 ． 令k2=e／E1，上式通解为， 钢结构工程研究@ ‘钢结构’2∞6增刊 sinkx+Bcos z (2) y=A kx-万MI 由边界条件)，(o)=0，得B=O 由y(f)=。，得A=盏 故， (3) 七l ，=蒜嘉sinsIn 鲁， P-xk pl 由M(O=-fZy’U)=一ry‘(f)，p=k2l汀得到： (4) 即可得压杆稳定极限承载力 J ∞ 田1一蠕铰接一蠕弹性转动妁柬的■心受压构件计算茴田 3．有限元参数分析 ’ 3．1节点有限元模型的建立及计算简图 结合理论分析结果，本文在进行参数分析时假设受压支杆为弹性失稳．因此在选取单 元时模拟压支杆的受力性能采用只考虑弹性不考虑塑性的shell63