中高职专业课程体系衔接的探讨--以物流服务与管理专业为例.pdfVIP

科技 探·索争·鸣 Sc科ience8技6Tech视nology界Vision 中高职专业课程体系衔接的探讨 以物流服务与管理专业为例 陈仁华 (扬州商务高等职业学校，江苏 扬州 225009) 摘【 要】课程街接作为中高职教育衔接过程中的核心坏节，必须在人才培养 目标衔接的基础上，依据专业课程体系衔接理论模型，通过加 强中高职的专业教材建设、制定衔接课程的考核标准、实施学分制管理和提高教师素质等多种方式的配合实施，才能逐步构建出科学合理的使 中高职课程相互触通的衔接课程体系 【关键词】中高职衔接；物流专业；课程体系；措施 近年来．随着我国职业教育事业迅速发展 、高职院校扩招和终身 的单元．然后在全国或各省进行统编及选用教材．提高教材的开发效 教育体系的构建．中职毕业生升入高职院校的人数出现了持续增长． 率 。 中、高职教育衔接已成为培养高技能人才的重要途径。由于中职与高 在中高职衔接的专业核心课程体系上，应根据物流企业的典型T 职的课程是各自独立、相互分离．因此课程衔接中存在的问题就凸现 作任务及相适应的技能水平要求．针对学生不同阶段的培养 目标，统 出来。如何解决职业教育衔接过程中出现的课程安排不合理、课程内 一 规划并分别建立可衔接的中高职专业核心课程体系(如表 1所示)， 容重复、实践能力不衔接等问题 ．是我们必须思考的重要问题。 减少课程设置重复等问题 表 1 物流管理专业中职与高职衔接专业核心课程一览表 1 中、高职教育衔接的必要-陛 中职专业核心课程名称 高职专业核心课程名称 1．1 根据中职生年龄及物流行业特点．有必要进行中、高职教育衔接 物流业务信息处理 现代物流管理概论 目前我国的物流行业属于劳动密集型行业、企业 内部相对劳动强 度大、工作时间长 中职学生毕业时年龄只有 l9岁左右．心理和生理 仓储作业 现代采购管理 都不够成熟．难以适应企业高强度的劳动．人员流失率比较高 而高职 装卸与搬运作业 物流设备与应用技术 学生毕业时年龄已达到21岁左右．心理更加成熟．能更好地适应企业 配送与流通加工作业 仓储配送 中心布局与管理 环境 因此中职学生通过上高职不仅可以推迟就业年龄．使心理和生 货运代理 运输配送路线优化 理更加成熟．同时能够相对稳定地面对社会和工作 12 根据中职生今后个人发展的需要．中、高职教育衔接势在必行 运输作业 物流管理信息系统 中职学生大部分文化基础薄弱．再加上中职学校培养的重点在技 物流客户服务 国际货运代理业务流程设计 能操作上．导致中职学生进入企业后只能从事具体操作性的工作 而 对于统计分析 、综合管理等能力明显不足．影响其在企业内进一步提 2．2 编制中、高职衔接专业课程的教学内容和考卡发评价标准 升；而高职生的理论分析 、方案设计等方面明显要强于中职生。因此让 根据衔接课程的课程标准 ．中高职教师各 自开展教学设计 ，编制 部分有学习基础和学习能力的中职生跨入高职进一步学习 ．对于中职 相应的学习单元和学习内容．充分考虑学生不同阶段的认知能力，循 生职业能力的全面发展大有益处